Buongiorno a tutti,
ho portato il pistone di un pk125 a rettificare, ma alla restituzione del GT mi ritrovo un nuovo pistone leggermente (completamente in realtà) diverso:
- Fascia superiore NON a "T"
- Fasce traslate verso il basso di circa 3 mm
- Finestre con fasi leggermente differenti (si recupera con lima e olio di gomito)
Il motore è oroginale senza alcuna elaborazione.
Voi che dite?
Buona giornata!
