Dipende che versione ti ha dato il ricambista, nelle versioni di un'annetto fa e precedenti devi limare le ultime due alette lato volano, nell'ultimo Dr che ho montato pochi mesi fa, hanno modificato un pò lo stampo (solo esteriormente) e monta tranquillamente senza limar nulla anche con la ghiera sul volano.
Non dimentcare di addolcire gli spigoli dei travasi in canna con carta abrasiva da 800, togli appena lo spigolo vivo tagliente che senti con le dita, idem nei bordi delle fasce se c'è ne è bisogno. Monta, un paio di pieni di rodaggio, fai scaldare sempre prima di tirare e vai tranquillo... Aspetta i 1500/2000km che si sleghi completamente e via a manetta senza problemi per km e km
