Concordo con Senatore, quello ha l'aria di essere un motore PK. Oltre che dal tipo di tamburo e dal pedale, lo si deduce anche dal copriventola.
Per l'iscrizione a registro storico, potresti sostituire solo questi tre pezzi, ma sappi che molto probabilmente tutto il blocco non risponde ai criteri di originalità.
A voler essere precisi, ho la sensazione che la scritta Vespa anteriore sia mal posizionata, parrebbe troppo in alto... Ma qui non c'è molto da fare, bisognerebbe chiudere i fori attuali e praticarne degli altri, operazione evidentemente piuttosto invasiva.
