Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
Guarda, i casi sono 2: o hai la Vespa che in rilascio fa molto rifiuto e quindi ti "allaga" la scatola del carburatore che poi gocciola quando parcheggi, o hai lo spillo che non fa più tenuta come dovrebbe.

Io propenderei per la seconda ipotesi (cit. ), e comincerei col fare una bella revisione completa del carburatore cambiando ovviamente anche lo spillo.
La revisione al carburatore c'è l'avevo in programma! Ma mi chiedevo: non conviene prendere direttamente un carburatore nuovo? Ho visto che ci sono vari kit, in questo caso quale mi consiglieresti?

Grazie

Luigi


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