
Originariamente Scritto da
funkyshot86
Allora ti spiego, voglio rimetterlo a nuovo.
Ci sono tante e tante cosette da sistemare, prima ciclistiche perchè qualche botta l'ha presa e si sente tutta quando si è in marcia... poi estetiche perchè poverino cade a pezzi, e infine di motore. Dato che quest'anno ho fatto mettere mano a frizione crociera, rapporti, paraoli e roba varia e l'anno prima ho fatto rettificare il cilindro e sostituito il pistone non ho fretta ecco perchè verrà fatto per ultimo. E anche perchè ho deciso di cambiare GT (ma ancora è davvero presto per parlarne).
Diciamo un restauro come Dio comanda o magari un pesante manutenzione straordinaria..
Forse è meglio cominciare ad aprire i singoli thread man mano che mi si presentano i problemi :)