prima punta tutta la marmitta
poi serra il dado al cilindro che guarda verso la ruota
poi serra entrambe le viti collettore-scarico
poi serra l'altro dado al cilindro
in ultimo la vite del trave
se sfiata ancora, metti un'altra guarnizione - non la mettere intera ritaglia un terzo di giro attorno ai due fori per le viti/prigionieri .... così
