esattamente.
il discorso è lungo e complesso..
per la perdita di numero di giri mi riferivo ad un alleggerimento contenuto,riferito al volano pesante dell et3 su un motore originale migliorato come quello di ruggero.
diciamo che secondo me,lo spartiacque è il 1.6 kg originale,se si vuole scendere non ha senso farlo con un volano originale.
discorso diverso farlo con accensioni tipo la v-tronik che hanno volani diversi.
ribadisco comunque che un onesto 102 dr non girerà mai come quello del video..(sempre secondo me,e felice di essere smentito) :-P
