Ecco, più o meno ho proceduto come mi dite, credo che l'errore sia stato uno: non ho pulito il grasso (nero) nella zona della sede del nipplo al manubrio, per cui:
1) non ho visto uscire il nipplo vecchio
2) non sono riuscito a vedere se il nipplo nuovo è in sede
Preciso anche di aver provato, come dice Simone, a trafficare sulla sede con la vecchia corda in senso contrario sperando di veder cadere fuori il vecchio nipplo, senza successo.
Non l'ho ancora provata a dovere ma ho agganciato la frizione e "al tatto" sembra che vada bene.
Consigli in questa situazione specifica?
