ET3 grippato dopo 200 Km

[ruggero]

Ragazzi tutte quelle prove che dite mi risultano un po complesse... ho provato a tirare l'aria e stavolta cambia poco. semmai peggiora un pelo ma si sente che è meno in affanno.

Ora devo fare la prova surriscaldamento e lettura candela...

l'unica cosa che noto è che ai giù di giri srmbra un po sgargagliata, come se appunto avesse l'aria tirata, ma come apro l gas gira rotonda. Vite ara aperta de classici 3/4 di giro.
Cosa può essere?

[ruggero]

Smallframeisti...

Aumentato il getto da 84 a 90.
Non ci sono più i vuoti agli alti giri e non c'è più il surriscaldamento anomalo.
Inizialmente sembrava tutto a posto però progressivamente è comparso un altro sintomo:
Il motore gira "sgargagliato", soprattutto giù di giri come se i colpi non fossero sincronizzati... come dire, sembra di girare con l'aria tirata quando questa non lo è.

A questo punto che potrei fare? Mi serve un aiutino perché è in gioco la mia partecipazione all'Audax...

- Riduco il getto max?
- Può essere un problema di anticipo? Troppo ritardata?
- Aria?

Per praticità di seguito trovate un riepilogo della config attuale e le foto della prova candela.
Grazie a tutti!

- GT DR nuovo di pacca completo, no modifiche, solo rifiniture varie alle bave.
- Travasi e aspirazione lucidati
- Albero anticipato, fasi 111/61, bilanciato.
- Campana DD 27/69 con pignone 28, bilanciata
- Anticipo 18*
- Carburatore SHB 19/19 con getto max da 90 CON tappino filtro aria e tutto il materiale filtrante in cassa filtro.
- Candela Champion L78C gradazione 7
- Scarico Sito siluro classico.

Foto candela:

[FedeBO]

Se tartaglia in quelle condizioni è diventata grassa ai medi, prova un 88 di max

[sartana1969]

Smallframeisti...

Aumentato il getto da 84 a 90.
Non ci sono più i vuoti agli alti giri e non c'è più il surriscaldamento anomalo.
Inizialmente sembrava tutto a posto però progressivamente è comparso un altro sintomo:
Il motore gira "sgargagliato", soprattutto giù di giri come se i colpi non fossero sincronizzati... come dire, sembra di girare con l'aria tirata quando questa non lo è.

A questo punto che potrei fare? Mi serve un aiutino perché è in gioco la mia partecipazione all'Audax...

- Riduco il getto max?
- Può essere un problema di anticipo? Troppo ritardata?
- Aria?

Per praticità di seguito trovate un riepilogo della config attuale e le foto della prova candela.
Grazie a tutti!

- GT DR nuovo di pacca completo, no modifiche, solo rifiniture varie alle bave.
- Travasi e aspirazione lucidati
- Albero anticipato, fasi 111/61, bilanciato.
- Campana DD 27/69 con pignone 28, bilanciata
- Anticipo 18*
- Carburatore SHB 19/19 con getto max da 90 CON tappino filtro aria e tutto il materiale filtrante in cassa filtro.
- Candela Champion L78C gradazione 7
- Scarico Sito siluro classico.

Foto candela:

Fai altra provina - togli il tappino di gomma al filtro e senti come va.
Se è ok cala 2 punti di getto max - e rimonta il tappino

[ruggero]

Se tartaglia in quelle condizioni è diventata grassa ai medi, prova un 88 di max

Fai altra provina - togli il tappino di gomma al filtro e senti come va.
Se è ok cala 2 punti di getto max - e rimonta il tappino

Grazie ragazzi... velocissimi!
Eseguo le prove e riferisco.