ET3 grippato dopo 200 Km

[ruggero]

Unta e bagnata , sintomo di carburazione grassa .
Anticipo metti 17 18 gradi e non lo smontare piu, vite miscela aperta di 4 mezzi giri e non toccarla piu s
cendi 2 per volta il massimo sinche non vedrai una candela color nocciola....candela grado 7...
Quando noterai la candela nocciola andatura da passeggiata allora aumenterai il getto di 2 punti STOP.....CARBURAZIONE ESEGUITA CON SUCCESSO...

Quando si smonta una candela essa deve presentsre un aspetto asciutta color marroncino non il contrario ossia bagnata e nera..

Questa carburazione e ideale per quando si gira in citta la vespa non la si tocca piu parte al priml colpo per 365 giorni all anno quando si fanno giri fuori porta esempio 3mari si aumenta di ancora il massimo di 2 punti al ritorno si rimette quello che stava.

Eseguito esattamente come sopra oggi.

- Anticipo a 17/18*
- Calato il getto da 88 a 86
- Vite aperta 4 mezzi giri

Provata la vespa: notevole miglioramento, ma resta sempre un filino sgargagliata ai bassi.
Ripeto è migliorata di gran lunga ma non è ancora perfetta.
Provato a riavvitare la vite mix di un quarto di giro durante la prova.
Per il momento la lascio così per Rosignano.

Però la domanda che mi pongo è la seguente: se con il max 84 eravamo magri, scaldavamo a bestia e abbiamo anche rischiato la grippata, come è possibile che con l'86 siamo grassi?

E' possibile che quando montavo l'84 io avessi la vite mix mal regolata?
oppure vuoi vedere che, come diceva Franci, il suo getto giusto è proprio l'85?