Originariamente Scritto da
ampc78
io ho la tua età!
ricordo perfettamente il marzo del '92 quando con un c@zzo di red rose montato 80 e 5 marce con la marmitta giannelli (quella cromata con il paracalore dorato)
mi sono spalmato ad un incrocio con una bella fiat UNO tipino bianca.
non frenava, la forcella affondava che era un piacere e il posteriore si piegava sotto il tiro della catena.
nello stesso mese e anno usciva il Classic 50, copia spudorata dello Shadow 600, tanta plastica e poca sostanza, motore minarelli corsa corta che urlava come un pazzo,
non era 4 marce ma 3, in quegli anni la normativa le aveva limitate.
lo aveva il mio migliore amico, altri avevano la RX e altri la stradale che non ricordo neanche come si chiama, poi i Cocis lucky explorer, i Tamanaco e i Teneree.
Le prime Mito avevano 7 marce e 35 cavalli, andavano 170.
ricordo le prime Cose negli anni 88 e 89, non avevano buona fama, ma anche le vespe in generale in quegli anni erano mezzi che i giovani non volevano vedere.
nelle nostre zone era considerate come i MULI, con le bisacce ai lati e i panieri davanti e dietro, erano usate alla stregua delle APE ma in versione leggera.
le PX erano praticamente scomparse e pochi avevano il T5 vera icona stilistica di metà anni 80.
se hai buona memoria e ricordi le macchine e le moto degli anno 85/86 erano stilisticamente allineate
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mentre la Cosa era figlia di un'altro stile
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per me è una vespa, il motore è quello delle large frame, ha il cambio al manubrio, il freno posteriore a pedale a destra sulla pedana,
la scocca è in metallo e portante, le sacche laterali si smontano, ha la ruota di scorta.
citami un altro mezzo che ha queste caratteristiche e non è una vespa.
Alessandro
PS non so perchè il forum mi ha nominato tutti i link in modo uguale, ma aprendoli avrete delle ricerche diverse.
)
. Credo di aver rispettato tutti e continuerò a farlo al nostro amico Franco-80 neo arrivato nel ristretto gruppo di Cosisti consiglio di fare un giro su Ebay io nè ho trovati parecchi di ricambi anche difficili da reperire li' magari trovato il fornitore (anche estero) avrà un aiuto importante anche per il futuro. Ora vi saluto sono nel bel mezzo di restauri vespistici 
Meglio risparmiare gasolio e/o la benzina che costano molto molto più facile comprarne un'altra da tenere a ricambi, credo che Franco-80 fosse stato avvertito ampiamente sulle difficoltà nel reperire i ricambi Cosa visto che è un modello di scooter non apprezzato dalla massa forse è più facile trovare dei ricambi di una Duna..... Certo Ebay è una fonte inesauribile di contatti ma non è molto semplice...... Cmq in bocca al lupo!
....... nè ho trovata una tempo fà ed ero tentato dal comprarla...... all'epoca mio padre me la regalo per la cifra di 3.900.000 lire certo la Fl2 non mi ha mai affascinato ma resta sempre un giudizio soggettivo, davanti al Px 125 arcobaleno di mio fratello la Fl2 e/o la Cosa non reggevano il confronto..... (sempre secondo me!)
e come se io valutassi male una 3 e1/2 certo i gusti son gusti, io infatti avevo anche una pk xl a 14 anni cosa potevo pretendere di più? Poi la storia della Cosa è un discorso dove non vedo il perchè debbano arrivare avvocati, io ho le mie convinzioni e le mie conoscenze ti sfido portami un documento che sia uno che attesta che la Cosa sia una Vespa e ne riparliamo ! poi non condanno gli appassionati non mi danno nessuna noia, son simpatici. Tornando alla Red Rose accetto critiche solo da persone della mia generazione e motivate per altro! A meno che qualcuno gira in Shadow 600 a 14 anni.. buffonate!
