Tuning Et3 di FedeBO

[sparutapresenza]

Bah... povera valvola... io la facevo sistemare. Mi fa impressione vedere delle valvole ammazzate così.

Comunque grande Dave... verrà sicuramente una bomba di cui il mio probabilmente vedrà solo la scia

ti quoto , è stato un peccato perchè erano carter special , quella valvola si recuperava eccome.
ad ogni modo , i lavori di davide sono sempre ben fatti e ben correlati da foto e quant'altro , è un piacere seguirli...eh bello si il lamellare...me le sono fatto io di recente un bel polini portato a 58.6 col lamellare...una scheggia ,che bella erogazione. che marmitta ci metterai dà???siluro??? voglio un video per sentire come gira poi mi raccomando

[FedeBO]

ti quoto , è stato un peccato perchè erano carter special , quella valvola si recuperava eccome.

no peggio, sono carter VMB1M, appunto per l'ET3!! Aveva due solchi molto profondi, sarebbe costato tanto il recupero e senza tante garanzie di riuscita

[ruggero]

no peggio, sono carter VMB1M, appunto per l'ET3!! Aveva due solchi molto profondi, sarebbe costato tanto il recupero e senza tante garanzie di riuscita

Riguardati com'era conciata la mia e come è venuta alla fine, senza troppa spesa.
Il minimo l'hai sentito anche te come lo tiene.
In fondo devono solo spalmare un po' di roba dentro per riempire. La "barenatura" me la son fatta io col dremel.

[FedeBO]

Dave i getti del minimo maggiorati li ho io a casa; i getti del massimo non ricordo se te li avevo dati o meno, sul carburatore dovrebbe esserci un 82, che prima era grassoccio, ora non saprei!

[sparutapresenza]

no peggio, sono carter VMB1M, appunto per l'ET3!! Aveva due solchi molto profondi, sarebbe costato tanto il recupero e senza tante garanzie di riuscita

beh da un lato hai ragione anche perchè non la sanno rigenerare bene tutti una valvola vespa... e va bon , vedrai che bella erogazione elettrica il lamellare...su un motore come questo poi...sarà distribuita a tutti i regimi , un piacere di guida...