materiale arrivato!
procedo al montaggio e vi faccio sapere!!
ciao!
materiale arrivato!
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ciao!
ciao a tutti
insieme al signore che mi aiuta in questi lavori ( praticamente li
fa lui e io guardo e imparo) abbiamo scoperto un pò di cose ....
lato volano l'albero originale balla nel cuscinetto ...
il cuscinetto è nuovo e infatti l'albero vecchio è tutto smangiato ...
poco male visto che monto un albero nuovo di pacca! provando il cuscinetto
sull'albero nuovo non ci sono problema perchè ha una leggerissima interferenza !
la sorpresa più grossa era però dal lato frizione...
praticamente il cuscinetto montava con una leggera interferenza sull'albero,
ma il cuscinetto aveva gioco dentro la boccola d'ottone e la stessa boccola
aveva gioco nella sua sede dentro il carter ...
praticamente adesso al tornio facciamo una nuova boccola per
recuperare tutti i giochi... che pizza ...
risolti questi due problemi ne ho un terzo ...
l'ingranaggio z23 non monta ....
ho aperto un topic qui : http://old.vesparesources.com/tuning...ba1t-59-a.html
potete darci un'occhiata ??
grazie infinite ....
ieri grazie all'amico che mi aiuta abbiamo alesato il carter
lato frizione, rifatto la boccola del cuscinetto , cambiato tutti
gli o-r, chiuso i carter e domani montiamo tutto sulla vespa
l'unico problema è stato con l'ingranaggio a 23 denti che non è
compatibile... quindi rimonto tutto originale ...
se qualcuno di voi l'ha montato mi può dire come ha fatto??
Sicuro di non aver preso quello per frizione 7 molle?Originariamente Scritto da canotto
O quello del PX200,che non monta.
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
case..
la frizione VBA è diversa da quella px... entrambe sei molle ma cambiano le quote..
di che anno è la vba? le prime avevano anche i dischi inveriti...cioè condotti sughero.. conduttori acciaio
Stavo per modificare il mio messaggio dopo aver letto il tuo nell'altro post
Quindi immagino ci voglia una frizione PX e lo spessore DRT giusto?
Questa cosa giunge nuova comunque,avevo sempre saputo che lo z23 andava tranquillamente sulle old ma evidentemente da quello che leggo stamani mi sbagliavo,meno male sei intervenuto tu
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Italia,land of INTEGRALE
c'è old e old...
se le guardi sono tutte uguali ma cambiano tante piccole misure..
di 6 molle ci sono almeno 4 versioni..
ad esempio la 6 molle sprint è di 2.5 mm più alta di quella px.. ma da fuori sembrano identiche
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