allora le marmitte sono come le donne, prima ne devi montare un buon numero prima di decidere da quale farti ciucciare la benzina.Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO
Minchia non sono mica il marmittaio.....come fai a conoscere tutte le marmitte , impossibile, diciamo che ne provi una un altra un altra e un altra ancora e quando trovi quella che ti sembra vada meglio poi la provi su un altro motorte e sei da capo
Queste sono parole sagge....
ELABORAZIONI TWINS RACING
aggiorno la discussione....
Allora dopo circa 3000 km fatti con un utilizzo cittadino, da un paio di giorni sento un rumore che mi convince poco.
è un rumore secco simile alla macchina da cucire, per intenderci se fosse un 4t come di punterie.
si sente molto al minimo, alzando di giri, si copre ma comunque è percettibile.
data la mia nota inesperienza, io lo associo a poche cose....
pistone spaccato?
biella che sta cedendo o dal lato albero o dal lato spinotto?
non è un picchio in testa, lo fa pure a freddo appena avviata.
consigli?
Scusa ma che albero monti?
ELABORAZIONI TWINS RACING
mazzucca c60 di px200, nuovo e montato per la prima volta su questo motore.
questo:
Albero motore Mazzucchelli anticipato, corsa 60, cono 20, Vespa PX/PE200
come gabbia a rulli spinotto, una 20/15 di yamaha yz 125
Mazzucchelli è un albero di qualità lo escluderei,
Se tiri la frizione ed inserisci una marcia lo fa ancora?
ELABORAZIONI TWINS RACING
la campana è stata il mio primo pensiero, ma tirando la frizione o in folle o in marcia, lo fa comunque.
non è uno scampanellio come quello della frizione, lo conosco.
questo è simile ad una macchina da cucire, sembra una LML 200 4T al minimo, con la molla della camma che si attiva,
fa lo stesso rumore.
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