Ecco il mio problema, dopo circa 1500 km da motore completamente rifatto , la 125 ts ha incominciato a fare un rumore proveniente dal cambio, quando ingrano la prima si sente un forte tlacc, e tende a strappare in avanti, la stessa cosa avviene anche con tutte le 4 marcie, sia a salire che a scalare, cosa puo' essere secondo voi? Preciso che la frizione stacca benissimo. Posso inviare un video del problema chi fosse interessato . Un saluto Mauro
al 99% le molle del parastrappi rotte: l'hai revisionato? altra cosa, hai controllato i chiodi che tengono il piattello della frizione al pignone? il dado frizione è serrato correttamente?
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Ciao Vespiaggio,grazie per la tua risposta , la frizione è ok con molle e chiodi , l'unica cosa che non è stata sostituita è la crociera,non riesco a iserire il video che ho fatto ieri, dove si sente il rumore del cambio ,se mi mandi il tuo indirizzo di posta posso fartelo avere ciao
Il video mettilo su youtube e poi linkalo qua
Cmq se strappa in avanti quasi sicuramente il problema sta nei dischi della frizione. Che olio hai messo?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ciao , ecco il video dove si sente il famoso tlacc, da folle alla prima, ma si sente in tutte le 4 marcie, anche quando scalo, l'olio che ho messo è il Castrol MTX 10/40 2T minerale.
vespa 125ts iw2jwd - YouTube
caspita, è bello forte. scusa la domanda stupida ma, hai controllato attualmente il livello?
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
SI SI il livello è perfetto l' olio è stato sostituito sabato scorso, pensavo che era dovuto a l'olio vecchio ma evidentemente no, ho provato oggi a tendere un po il filo della frizione ma il ta tlacc si sente ancora, dal video non si vede bene ma tende a stappare in avanti, sembra che la frizione rimanga icollata, pero' a motore fermo quando tiro la leva della frizione, la messa in moto sciede a vuoto cio' vuol dire che stacca bene, sottolineo che non ho cambiato la crociera che mi sembrava buona sara' mica quella che da il problema? Boo
Dbito che sia la crocera, sono più propenso per un problema di frizione.Originariamente Scritto da iw2jwd
Vol.
o di parastrappi, scusa se mi ripeto
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Pero' Fulvio se trascina la frizione!! Certo che con il rumore che fa il parastrappi potrebbe non durare molto.
Allora lo scatto che fa in avanti rientra nella norma, non è eccessivo.
Il rumore come intensità non sarebbe neanche eccessivo, è solo troppo metallico e squillante proprio come se il cambio fosse a secco di olio.
Mi sembra inopportuno insistere sulla presenza di olio visto che dici di averlo messo, ma l'impressione sembra proprio che manchi l'olio nel cambio.
olio a regime a livello , cambiato io personalmente con un oliatore da 250 gr, dite che è normale questo rumore? A me tutte le volte che cambio marcia mi viene il mal di fegato, sembra che di disfa il motore
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