Le repliche possono circolare solo ed esclusivamente se sono omologate come tali, fabbricate ad hoc e con il consenso del produttore originale. Nei casi delle vespe (qualunque vespa, non solo le 90SS) queste condizioni non esistono.
Inoltre, non è lecito modificare il telaio di una vespa (o di qualunque veicolo) in difformità all'omologazione dello stesso (vedi art. 78 del CdS) per poi circolare, se non si è provveduto a sostenere un collaudo in motorizzazione, immatricolandolo come "veicolo unico" (cosa fattibile ma non facile).
Ciao, Gino
