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Discussione: Problemi in discesa P125X

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  1. #1
    VRista L'avatar di GAB
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    Re: Problemi in discesa P125X

    Citazione Originariamente Scritto da OsigoRacing Visualizza Messaggio
    no niente paratia

    non hai la paratia quindi?

    allora prova a rimetterla...vedrai che le cose si risolveranno! ...anche se ti sembra strano!

  2. #2
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    Re: Problemi in discesa P125X

    e metti il BE3 di polverizzatore..........perchè è il suo. Il BE5 usciva solo sulla px125e prima serie non arcobaleno.......se proprio vuoi tenerlo, ma peggiora l'erogazione, montalo col freno aria da 140
    ciao
    vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??

  3. #3
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    Re: Problemi in discesa P125X

    è una prima serie, prima montava un BE3 ma andava peggio, intorno a metà accelleratore moriva anche in piano
    della paratia hai una foto???perchè in teoria non ho niente se ho capito quello che intendi te

  4. #4
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    Re: Problemi in discesa P125X

    ciao,
    della mia paratia non ho una foto ma se scrivi semplicemente su google "paratia telaio vespa px" vedrai tra le prime foto

    presa da google: http://img63.imageshack.us/img63/7766/immagine035z.jpg (in questa foto la paratia non è presente! )

    in pratica devi smontare il serbatoio,sollevarlo e guardare dentro al vano sotto sella...vedrai nella zona di giunzione tra tunnel centrale e telaio posteriore un foro quadrato da dove provengono tutti i cavi ...

    questa è la paratia : http://img51.imageshack.us/img51/4161/diaframma.jpg


    questo il suo funzionamento : http://www.vespaforever.net/Public/d...5_Immagine.jpg

  5. #5
    L'avatar di OsigoRacing
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    Re: Problemi in discesa P125X

    no la paratia non c'è mai stata, anche perchè il telaio era stato sostituito per un'incidente ancora negli anni '80

  6. #6
    VRista L'avatar di GAB
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    Re: Problemi in discesa P125X

    Citazione Originariamente Scritto da OsigoRacing Visualizza Messaggio
    no la paratia non c'è mai stata, anche perchè il telaio era stato sostituito per un'incidente ancora negli anni '80


    ok,allora rimettila e vedrai che il discorso cambia!

    se non vuoi prendere l'originale io me la sono autocostruita in alluminio sfruttando le 4 viti per reggere la piastra!

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Re: Problemi in discesa P125X

    Io avevo ovviato inserendo un "tappo" fatto con abbondante pluriball e la Vespa andava discretamente ma non così bene. Poi finalmente mi sono deciso a comprarla e a metterla e la mia Vespa è rinata! Carburazione regolabilissima che reagiva ad ogni singola modifica.

    Eccola montata
    020320131535.jpg

    E secondo me per quello che costa ti conviene comprarla
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

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