Io penso che dopo averle provate tutte su un motore diciamo "intermedio" (per esempio: Polini raccordato con albero ritardato, valvola originale e SI24, stop) ci si potrebbe fare un'idea del comportamento su motori meno spinti (p&p) e più spinti, idea che potrebbe essere molto vicina alla realtà.
Ahahah ne sono sicuroOriginariamente Scritto da Gt 1968
ma quella avrà cono pancia controcono e funziona solo con lamelle e grossi carburatori
