Ciao amici, vorrei chiedervi se è consigliabile sempre la sabbiatura il mio amico viste le condizioni del mezzo mi ha proposto di svernicialra con sverniciatore e flex voi che ne dite? Qualcuno ha avuto più problemi che altro con i sabbiatori e tranne per le vespe anni 50/60 a cui un mio amico sabbiatore che lavora lontanto da me mi ha consigliato di usare una sabbia vegetale (vista l'esigua consistenza della lamiera!!!) . Aspetto consigli e auguro a tutti buona domenica
A parer mio dipende dalle condizioni della vespa, se è un pezzo di ruggine è un conto, se ha solo qualche punto ruggine non ne vale la pena.
In ogni caso, sia con la sabbiatura che con il flessibile devi fare attenzione ai numeri di telaio, sono stampati ed è facile cancellarli.
La vespa in questione ha solo qualche punto di ruggine non passante e solo una botta sulla coppa destra! Quindi credo che procederò al lavoro manuale, la parte stampata di dei numeri di telaio solito la coprivamo con un pezzo di ferro e nastro per carrozziere. Ho sentito di gente a cui hanno sabbiato pure i numeri di telaio.... I carter sono indeciso se micropallinarli o meno.....
Mah, sono di lega di alluminio, non arrugginiscono, se usi la vespa si sporcano di nuovo, micropallinarli o sabbiarli secondo me è un lavoro inutile.
La sabbiatura è utile per velocizzare il tempo di restauro... Il flex io lo usato per rimuovere il vecchio stucco perchè rovina la lamiera
Originariamente Scritto da DeXoLo
Seguirò il tuo consiglio!!!!!!!!!!! Ti ringrazio
non sabbiarla per passarla col flessibile il consumo della lamiera ce l'hai cmq io sabbierei che fai meno fatica e se cerchi spendi anche meno perchè tra tempo e materiali non pensare di avere chissà quale risparmio facendoti da solo il lavoro
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