Vespa primavera si spegne

[fed3]

ciao a tutti.
Ho restaurato la mia vespa primavera ma ho riscontrato 2 problemi abbastanza noiosi e volevo un aiuto da voi che sicuramente ci capite meglio di me.
il motore si mette in moto senza problemi gira bene ma a volte si spegne quando arrivò ai semafori e scende di giri.
Poi quando si spegne , vado per rimetterla in moto , la pedivella gira a vuoto per diversi tentativi e riaggancia solo dopo molto. Di solito devo spingerà per un po' di metri per farla riprendere.
Potrebbe essere qualcosa alla frizione? Da stupido , tenendo conto delle condizioni del motore e del fatto che non fosse bloccato , non l'ho aperto ma solo manutenzionato a livello di carburatore e gruppo termico.
Ringrazio tuttti in anticipo ,

[Mincio82]

Sposto la richiesta su officina smallframe che è la sezione più indicata

[fed3]

si, scusate ma ho postato dal pad e devo aver fatto casino.
Comunque sul fatto che si spenge potrebbe essere un problema di carburazione fatta male? E sul fatto della pedivella che alle volte va a vuoto potrebbe aver a che fare con l'olio frizione sintetico che ho utilizzato anzi che uno minerale?

[Mincio82]

Probabilmente è come dici un problema di frizione, se la frizione slitta la pedalina di avviamento non fa presa e scende a vuoto.
La colpa è anche imputabile al tipo di olio usato, devi montarci un olio minerale 80w90 perchè gli additivi contenuti nel sintetico aggrediscono i dischi in sughero della frizione.
Il fatto di spegnersi quando sei fermo sicuramente è sintomo della frizione che non stacca più bene e il motore, rimanendo in tiro, scende di giri fino a spegnersi.
Acquista i nuovi dischi della frizione e cambia l'olio, vedrai che risolvi il problema una volta per tutte.

[fireblade81rr]

parlando di primavera se ha l'accensione a puntine e non elettronica sostituirei anche il condensatore,costa poco e si cambia velocemente e spesso è quello che a caldo da problemi,lo slittamento di sicuro è colpa della frizione,o dischi finito o olio con additivi,va bene anche un olio sintetico ma non deve avere additivi antiattrito ;)

[fed3]

Grazie per le risposte. Oggi pomeriggio cambierò l'olio di tipo sintetico, che mi era stato consigliato da un negoziate e metterò quello minerale. Siccome ho urgenza di usare la vespa spero che sia solo l'olio. Metterò cmq in programma di fare una bella revisione alla frizione.
Per lavare bene i dischi basta che levo l'olio sintetico e ci metto quello minerale, magari cambiandolo dopo poco o sono necessari particolari accogimenti? Leggevo su qualche sito di lavare tutto mettento gasolio prima di rimettere l'olio minarale...