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Thread: accensione motore et3 su telaio vespa 50 l

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  1. #1
    Moderatore VRista Platinum sartana1969's Avatar
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    Re: accensione motore et3 su telaio vespa 50 l

    Quote Originally Posted by ruxt View Post
    il filo della bobina va a massa, poi nella bobina ci sono due verdi se in uno non va prova nell'altro!
    sbagliato: ha un accensione 4 poli, quindi centralina a 3 contatti bianco-rosso-verde (1) - il nero della centralina, con terminale a occhiello e cavo lungo circa 10-15 cm va collegato a massa.

  2. #2
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    Re: accensione motore et3 su telaio vespa 50 l

    Se scoppia significa che la centralina è collegata bene, c'è da rivedere l'anticipo perchè le tacche di riferimento del carter con lo statore non combaciano.

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  3. #3
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    Re: accensione motore et3 su telaio vespa 50 l

    Quote Originally Posted by Mincio82 View Post
    Se scoppia significa che la centralina è collegata bene, c'è da rivedere l'anticipo perchè le tacche di riferimento del carter con lo statore non combaciano.
    te fammi capire come ha fatto a fare st'accensione......

  4. #4
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    grottaglie
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    Re: accensione motore et3 su telaio vespa 50 l

    Allora l'albero è da 19. C'è da dire che questo blocco con questo statore è andato in moto un pò di anni fà. Appena l'ho comprato per sicurezza ho rifatto cuscinetti, paraoli, crociera ecc. Appena l'ho smontato però non ho fatto attenzione come la tacca di riferimento dello statore era posizionata con quella del carter, quindi spero sia proprio un problema di anticipo.

  5. #5
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    Re: accensione motore et3 su telaio vespa 50 l

    Quote Originally Posted by vincenzodrum View Post
    Allora l'albero è da 19. C'è da dire che questo blocco con questo statore è andato in moto un pò di anni fà. Appena l'ho comprato per sicurezza ho rifatto cuscinetti, paraoli, crociera ecc. Appena l'ho smontato però non ho fatto attenzione come la tacca di riferimento dello statore era posizionata con quella del carter, quindi spero sia proprio un problema di anticipo.
    bene: albero cono 19
    il volano o è special o è PK-S (dammi conferma di quale dei 2 - lo special ritarda leggermente la fase)

    te intanto inizia a fare un lavoro - smonta il volano e piazza lo statore con le viti al centro delle loro sedi nello stesso

    la seconda cosa che puoi dire è il colore dei 3 fili che escono per le utenze (quindi il colore dei fili che NON vanno alla centralina)

  6. #6
    vincenzodrum's Avatar
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    grottaglie
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    Re: accensione motore et3 su telaio vespa 50 l

    il volano è della pinasco pk 50!!!

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