Salve volevo una informazione inerente all'impianto elettrico del mio 50R. Vorrei sostituirlo ex novo. Però vorrei sapere se posso sostituirlo senza smontare mezza vespa. Mi spiego meglio, se sfilo il vecchio dalle pedane tirandomi il nuovo dal fanale anteriore.......
Grazie
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Operazione quasi impossibile senza togliere almeno il manubrio. Ma è già difficoltoso farlo col telaio nudo... Sconsigliato
Ad ogni modo non si può infilare dal manubrio.
Concordo con Marben, ho fatto lo stesso lavoro circa un anno fa alla mia 50R e nonostante abbia tolto il manubrio ho faticato lo stesso.
Scusate, giusto per capire ( non l'ho mai fatto), tirandomi il vecchio impianto con agganciato il nuovo, non dovrei avere solo dei problemi con il lato devioluci??? Non penso ne col clacson ne col restante.....
Grazie
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Esatto, ma se togli il manubrio ti semplifichi di parecchio il lavoro.non dovrei avere solo dei problemi con il lato devioluci???
Grazie per la risposta, però penso che ci si possa aiutare con le vecchie sonde degli elettricisti e tanto bel borotalco.....
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Occhio che se si spezzano i fili mentre li tiri son dolori.
Vedrò cosa ne tiro fuori..grazie per la dritta....
Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Figurati...grazie per la dritta....
Ciao,ho appena passato l'impianto nuovo sul mio 50N.....penso sia uguale al tuo......se si riesce a passarlo col manubrio montato,senza togliere fili ecc. .......la mia risposta è SI.......come in un noto film.....SI PUO' FAREEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!
Allora....se segui queste istruzioni.....ti semplificheranno molto la vita:
1:togli il fanale davanti
2:togli il tappo contachilometri o il contachilometri(sullo sterzo deve rimanere il buco sopra libero)
3:svita il bullone dello sterzo e toglilo,insieme al blocchetto quadrato di arresto
4:stacca il comando luci e scollega i fili e tirali dentro al manubrio e fuori dal foro contachilometri(dal manubrio al foro di uscita comando devioluci,si riesce a passare a mano)
5:togli il clacson
6:molla le tre viti del pedale del freno di modo che quando tiri il cavo nuovo non si impigli mentre lo rimonti,il casino di solito è li!!!
7:lega ai fili del clacson un filo elettrico,ben stretto col natro adesivo
8:idem sul manubrio(cambia colore però)
9:sfila dal buco serbatoio
10:lega quello nuovo e comincia a tirare un pochino da na parte e dall'altra....ricordati di accompagnarlo sempre....non tirare come un maiale,senò lo rompi,serve un pokino di pazienza e di self control,quando arrivi dallo sterzo,alzalo di un centimetro e così con le dita riesci a prendere il filo nuovo ed a farlo passare!
in bocca al lupo!
Hazzzzz devo andare al lavoro...che tardi che è!!!!!CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!
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