Mi aggancio a questo vecchio post senza aprirne uno nuovo!
Anche io mi trovo a dover sostituire l'ingranaggio del rinvio del contaKm della mia Rush poichč č praticamente maciullato, con conseguente abbassamento della velocitą segnata rispetto a quella reale.
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Il problema č il seguente: il rinvio non č simmetrico: ha un lato con il foro svasato (che poi diventa quadrato):
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e l'altro lato con foro quadrato:
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Smontandolo non mi sono reso conto del verso!!!
Secondo voi qual'č la parte che va a contatto con la corda del contakm? Onde evitare di far erodere i denti c'č qualche accorgimento particolare da adottare nel montaggio?
