Perfetto, questo video ha tolto ogni dubbio! Anche se la mia forcella è completamente diversa, non ha la vite sotto per infilare l'ingranaggio, ma va fatto tutto da sopra...Originariamente Scritto da gennix88
Perfetto, questo video ha tolto ogni dubbio! Anche se la mia forcella è completamente diversa, non ha la vite sotto per infilare l'ingranaggio, ma va fatto tutto da sopra...
"A marce basse... Daje gasse!!!"
Giusto la rush ha la famosa biscotto
non ho visto il video ma ragionate un attimo - secondo voi lo svaso non serve?
non cercate tutto su you tube, cazzarola, ragionate
provate a infilare la benzina da una tanica in un serbatoio o......a usare un imbuto per fare lo stesso lavoro
come risulta più facile?
lo svaso è l'imbuto.....
Infatti così avevo ipotizzato... Avevo anche pensato che potesse essere montato con la svasatura verso il basso perchè poteva esserci un "perno fisso" alla base della forcella che facesse da guida. Comunque montato con la svasatura verso la corda del contakm funziona alla perfezione.non ho visto il video ma ragionate un attimo - secondo voi lo svaso non serve?
non cercate tutto su you tube, cazzarola, ragionate
provate a infilare la benzina da una tanica in un serbatoio o......a usare un imbuto per fare lo stesso lavoro
come risulta più facile?
lo svaso è l'imbuto.....
"A marce basse... Daje gasse!!!"
Altra domanda...
Il contaKm arcobaleno con scala 120 monta senza modifiche su pk 50 xl rush? Avevo letto in giro che i connettori non corrispondono (creando problemi nella chiusura del coperchio). Poi il px ha le ruote da 3.50 mentre il pk da 3 ed i rinvii penso siano diversi....
Ho dubbi che segni la velocità giusta visto che sul px prima serie ho montato un contakm gilera TG2 scalato a 160 Km/h perfettamente compatibile ma segna 20 Km in piu' rispetto al vecchio originale...
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"A marce basse... Daje gasse!!!"
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