rimontaggio carburatore e pezzi che avanzano

[MarioCa]

Buongiorno a tutti, moooolto lentamente mi sono procurato il kit di guarnizioni Dell'orto, ho smontato il carburatore e l'ho fatto risplendere.
Nel rimontarlo mi avanzano alcuni pezzi, alcuni dei quali credo di aver capito dove vanno ma altri no.
Mi confermate ed illuminate voi? Allora:
- la piccola in gomma nera va sull'astina dell'acceleratore, dopo il coperchio che tiene la molla della saracinesca?
- la grande in gomma nera va nella protuberanza sul fondo del carburatore in corrispondenza con il foro sulla scatola del carburatore vicino al tappo da cui passa il tubo della benzina?
E le altre in carta marrone e quella verde venduta a parte?
E dire che mi sembrava di aver sostituito tutte quelle che ho trovato
Buona giornata

[DeXoLo]

- la piccola in gomma nera va sull'astina dell'acceleratore, dopo il coperchio che tiene la molla della saracinesca?

Si

- la grande in gomma nera va nella protuberanza sul fondo del carburatore in corrispondenza con il foro sulla scatola del carburatore vicino al tappo da cui passa il tubo della benzina?

Si, va sul foro di scarico del troppo-pieno.

E le altre in carta marrone e quella verde venduta a parte?

Quella marrone grossa va sotto al coperchio, quello che chiude la sede del galleggiante, quella rotonda grossa va sotto al coperchio del filtrino tondo, sicuramente ne avevi una uguale in gomma, e quella piccola dalla foto non mi rendo bene conto della dimensione, ma va o sulla vite che tiene il coperchio del filtrino tondo, oppure sulla vite che tiene il coperchietto del tubo benzina.
ù

Quella verde non l'ho mai vista prima, lascio la parola ai più esperti.... Vista la disposione dei buchi potrebbe essere che va tra carburatore e filtro dell'aria?

[volumexit]

Si



Si, va sul foro di scarico del troppo-pieno.



Quella marrone grossa va sotto al coperchio, quello che chiude la sede del galleggiante, quella rotonda grossa va sotto al coperchio del filtrino tondo, sicuramente ne avevi una uguale in gomma, e quella piccola dalla foto non mi rendo bene conto della dimensione, ma va o sulla vite che tiene il coperchio del filtrino tondo, oppure sulla vite che tiene il coperchietto del tubo benzina.
ù

Quella verde non l'ho mai vista prima, lascio la parola ai più esperti.... Vista la disposione dei buchi potrebbe essere che va tra carburatore e filtro dell'aria?

Quella verde grossa potrebbe andare tra il carburatore e la scatola, quella grande marrone e' per i carburatori piu vecchi, nel kit ne trovi 2 una per il SI2020D e quella per i corpi di tipo A,B e forse anche C.

Vol.

[MarioCa]

Dunque, per le 2 di gomma nere ok.

Ho omesso di dire che il carburatore è senza miscelatore.
Può essere che quella grande marrone (la quinta da sinistra, quella che va sotto al coperchio che chiude la sede del galleggiante) sia della versione con miscelatore e quindi a me non serve? Quella che ho tolto è stata sostituita da una uguale...

Quella rotonda grossa (la quarta da sinistra) che va sotto al coperchio del filtrino tondo: in effetti ne avevo una uguale in gomma nera e l'ho sostituita con una uguale in gomma che era presente nel kit, è anche questa di troppo? Quale delle 2 è migliore?

Quella verde grossa: è possibile che non ci fosse nessuna guarnizione tra la vaschetta del carburatore ed il carburatore?
Anch'io pensavo che andasse li ma c'è un pezzo che avanza... che sia per il carburatore con miscelatore?
Quella rotonda piccola (la terza da sinistra): non mi ricordo, debbo smontare

[volumexit]

quella grande marrone e' per i carburatori piu vecchi, nel kit ne trovi 2 una per il SI2020D e quella per i corpi di tipo A,B e forse anche C.

Vol.

Può essere che quella grande marrone (la quinta da sinistra, quella che va sotto al coperchio che chiude la sede del galleggiante) sia della versione con miscelatore e quindi a me non serve? Quella che ho tolto è stata sostituita da una uguale...

Scusa ma l'hai letta la mia ripsosta, quella marroni grande e' per carburatori con corpo di tipo A, B e C(di questo non ne sono sicuro), quindi per carburatori vecchi.

Quella rotonda piccola (la terza da sinistra): non mi ricordo, debbo smontare

Quella va sulla vite che fissa il coperchio tondo del filtro.

Vol.

[MarioCa]

Ciao volumexit,
scusami tu per aver riproposto la stessa questione, avevo letto si la tua risposta ma ho fatto confusione tra guarnizione grandi, rotonda e non.

Rimangono aperte le altre questioni:
rotonda piccola (la terza da sinistra) che fissa il coperchio tondo del filtro: possibile che io li abbia una rondella metallica e basta? Va forse sotto tale rondella o al suo posto?

rotonda grossa (la quarta da sinistra) che va sotto al coperchio del filtrino tondo: io ne avevo una uguale in gomma nera e l'ho sostituita con una uguale in gomma, è anche questa di troppo? Una è migliore dell'altra?

verde grossa sospettata di dover essere posizionata tra la vaschetta e la base del carburtore (ma che nel mio caso, no miscelatore, avanzerebbe un pezzo): possibile che li io non avessi nessuna guarnizione?

Ciao a tutti

[sanfe]

E se dopo aver rimontato il tutto continua ad uscire la miscela dal troppo pieno e dal filtrino sopra al galleggiante???
Cosa potrei aver combinato?

[DeXoLo]

Lo spillo conico l'hai cambiato?

[sanfe]

Anche secondo me la causa sta lì, ma non l'ho cambiato xè sembra ancora bello

[iena]

Basta un'imperfezione dello spessore di mezzo capello per fare sì che lo spillo non faccia più tenuta

[sanfe]

Basta un'imperfezione dello spessore di mezzo capello per fare sì che lo spillo non faccia più tenuta

fino a domenica il carburo faceva tenuta e lo spillo faceva il suo mestiere.
l'ho smontato perchè mi ero stancato che non mi tenesse il minimo e gli ho dato una pulita!
ieri sera la sorpresa!! SOB!

[sanfe]

Un problema risolto: la miscela usciva x colpa dello spillo!
Ora resta da risolvere xè il TS non tenga il minimo... Che è a monte dell'ispezione/manutenzione del carburo...
Pareri, indicazioni?