rimontaggio carburatore e pezzi che avanzano

[MarioCa]

Ciao volumexit,
scusami tu per aver riproposto la stessa questione, avevo letto si la tua risposta ma ho fatto confusione tra guarnizione grandi, rotonda e non.

Rimangono aperte le altre questioni:
rotonda piccola (la terza da sinistra) che fissa il coperchio tondo del filtro: possibile che io li abbia una rondella metallica e basta? Va forse sotto tale rondella o al suo posto?

rotonda grossa (la quarta da sinistra) che va sotto al coperchio del filtrino tondo: io ne avevo una uguale in gomma nera e l'ho sostituita con una uguale in gomma, è anche questa di troppo? Una è migliore dell'altra?

verde grossa sospettata di dover essere posizionata tra la vaschetta e la base del carburtore (ma che nel mio caso, no miscelatore, avanzerebbe un pezzo): possibile che li io non avessi nessuna guarnizione?

Ciao a tutti

[MimminoAlbe]

ti confermo che la piccola nera è dell'astina acceleratore

la seconda nera va nel foro del troppo pieno

la nera tonda che hai messo al coperchio del galleggiante è giusta e sostitutiva di quella in carta tonda che hai messo in foto. metti quella che più ti aggrada....se non ricordo male 125-150 con carburatore 20-20 montavano la carta ed il 200 con carburatore 24-24 la gomma ma prendi la notizia come da verificare.

quella di carta piccolina ti è stato pure già suggerito..può essere che tu ne abbia una in metallo probabilmente a seguito di qualche montaggio hanno scambiato l'ordine..anche a me fu così.

quella grande in carta marrone a me sembra che sia della versione con miscelatore da posizionare sul coperchio vaschetta, quindi a te non serve.

quella verde potrebbe essere quella sostitutiva da mettere sotto la scatola carburatore tra scatola e carter. ti confermo che lì ci va una guarnizione ma la forma che ho io è diversa da quella che hai tu.

[volumexit]

quella grande in carta marrone a me sembra che sia della versione con miscelatore da posizionare sul coperchio vaschetta, quindi a te non serve.

MA perché non leggete tutte le risposte, quella in carta marrone grande e' quella per i carburatori con il copro di tipo A B e C, che sono i carburatori montati sulle VBA/VBB/VNB/GL/Sprint etc(si20/15 si20/17), cioe le vespe anni 60, quelli con i getti montati sotto un coperchio, nei 2 fori tondi piccoli ci vanno i getti del max e del min.
Il carburatore MIX usa le stesse guarnizioni di quello non mix, quella che cambia e' quella tra il carburatore e la scatole in quanto ho un forellino in piu che serve per far passare l'olio dal mix al carburatore.

[areoib]

la terza da sinistra dovrebbe essere per la vite coperchio/galleggiante.. (in pratica il coperchietto dove andrebbe la quarta guarnizione da sx che è tenuto da una vite).

[MarioCa]

Provo a ricapitolare con l'ausilio del disegno qui sotto, da sinistra verso destra:

la prima: n. 35, guarnizione tirante.
la seconda: n. 34, guarnizione corpo
la terza: n. 17, guarnizione vite fissaggio coperchio (io ne ho una in metallo. E se mettessi quella in carta e poi, prima della vite, quella metallica?)
la quarta: n. 11, guarnizione coperchio filtro che nel kit è sia in gomma che in carta (io avevo e ho messo quella di gomma, quella di carta avanza)
la quinta: n. 23, guarnizione coperchio vaschetta, anche questa è - volumexit docet - in 2 versioni: per corpi vecchi (quella in foto che mi avanzerà) e per nuovi che ho montato io.

Mi rimane di capire quella verde

2020.jpg

[MimminoAlbe]

Originariamente Scritto da MimminoAlbe quella grande in carta marrone A ME SEMBRA che sia della versione con miscelatore da posizionare sul coperchio vaschetta, quindi a te non serve.

MA perché non leggete tutte le risposte

aggiungerei, perchè non leggerle per intero...ognuno esprime il proprio parere che può essere giusto o sbagliato. ciò vale per me, per te, per chiunque altro.

[volumexit]

Originariamente Scritto da MimminoAlbe quella grande in carta marrone A ME SEMBRA che sia della versione con miscelatore da posizionare sul coperchio vaschetta, quindi a te non serve.aggiungerei, perchè non leggerle per intero...ognuno esprime il proprio parere che può essere giusto o sbagliato. ciò vale per me, per te, per chiunque altro.

Scusa ma l'hai letta la mia ripsosta, quella marroni grande e' per carburatori con corpo di tipo A, B e C(di questo non ne sono sicuro), quindi per carburatori vecchi.

Vol.

Quindi hai sbagliato, se tu avessi letto la mia risposta avresti visto che ho scritto per ben 2 volte che E' per carburatori di tipo SI 20/XX di tipo A, B e C e non che mi sembra.

Vol.

[MimminoAlbe]

di nuovo

[MarioCa]

Vengo ora dal meccanico Piaggio, magari tornerà utile ad altri: la guarnizione verde - mi ha confermato - va sotto il carburatore, tra quest'ultimo e la scatola sottostante.
La forma "strana", mi ha spiegato, è dovuta al fatto che è adattabile sia per modelli con i prigionieri che senza (in cui la forma dell l'angolo in basso a sinistra nella foto serve come riferimento per posizionarla).
Quando gli ho detto "ma nella mia non c'è niente in quel punto e funziona lo stesso" mi ha risposto "eh... è una vespa