Pagina 4 di 7 PrimaPrima ... 23456 ... UltimaUltima
Risultati da 76 a 100 di 170

Discussione: Restauro motore VNB4 del '62 TERMINATO!!!!!

  1. #76
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    Citazione Originariamente Scritto da marcoET3
    Usi acido muriatico o cloridrico??????O Li usi tutti e due?????
    sono la stessa cosa!

  2. #77
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    I parastrappi erano alla frutta , il mio amico salvo si sarebbe messo sopra una ruota quando avrebbe innestato la prima ma oramai problema risolto
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  3. #78
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    preparazione del semicarter per il lungo lavaggio a mano, ma prima smontiamo la ghiera, il paraolio e il cuscinetto ruota posteriore
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  4. #79
    VRista Junior L'avatar di marcoET3
    Data Registrazione
    Jun 2006
    Località
    Valenza
    Età
    47
    Messaggi
    247
    Potenza Reputazione
    19
    sono la stessa cosa!
    Non proprio, cambia la concentrazione
    9% muriatico
    33% Cloridrico

  5. #80
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
    Data Registrazione
    Oct 2007
    Località
    TORINO Zona Alenia LIMA
    Età
    53
    Messaggi
    6 277
    Potenza Reputazione
    24
    Citazione Originariamente Scritto da tonysubwoofer
    Infatti quei cavi nn li cercavo dal un normale rivenditore di materiale elettrico ma, come hai sottilineato tu, dai ricambisti per elettrodomestici.
    Cmq dove sono andato io nn avevano nulla, però mi manca un ricambista che penso abbia quello che dici tu.
    Cavi da 1,5 mmq mi sembrano troppo grandi come sezione, già con cavi da 1 mmq si fa fatica ad istallarli nella presa a bassa tensione.
    Non dimenticare che i vecchi impianti vanno a 6 Volt, per la legge di Ohm minore è la tensione maggiore è la corrente, quindi in un cavo da 1mmq è veramente sottodimensionato, io ho messo 1,5mmq e ti posso garantire che ci stà

  6. #81
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    Citazione Originariamente Scritto da marcoET3
    sono la stessa cosa!
    Non proprio, cambia la concentrazione
    9% muriatico
    33% Cloridrico
    marco vedi che l'acido cloridrico è detto anche muriatico
    quelle sono le concentrazioni che trovi nelle bottiglie a livello domestico.
    Io uso quelle al 10 %

  7. #82
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    Citazione Originariamente Scritto da antovnb4t
    Citazione Originariamente Scritto da tonysubwoofer
    Infatti quei cavi nn li cercavo dal un normale rivenditore di materiale elettrico ma, come hai sottilineato tu, dai ricambisti per elettrodomestici.
    Cmq dove sono andato io nn avevano nulla, però mi manca un ricambista che penso abbia quello che dici tu.
    Cavi da 1,5 mmq mi sembrano troppo grandi come sezione, già con cavi da 1 mmq si fa fatica ad istallarli nella presa a bassa tensione.
    Non dimenticare che i vecchi impianti vanno a 6 Volt, per la legge di Ohm minore è la tensione maggiore è la corrente, quindi in un cavo da 1mmq è veramente sottodimensionato, io ho messo 1,5mmq e ti posso garantire che ci stà
    cmq con il discorso minore è la tensione maggiore è la corrente nn sono proprio daccordo dato che io nn ho trasformato un impianto da 12 volts a 6 volts ma ho solo rispettato le misure originali almeno per la sezione esterna perchè per quella interna addirittura è maggiore di quella originale quindi alla fine minore resistenza, ma sono solo piccolezze.
    Cmq grazie per le info del resto il post serve a questo!

  8. #83
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
    Data Registrazione
    Oct 2007
    Località
    TORINO Zona Alenia LIMA
    Età
    53
    Messaggi
    6 277
    Potenza Reputazione
    24
    cmq con il discorso minore è la tensione maggiore è la corrente nn sono proprio daccordo dato che io nn ho trasformato un impianto da 12 volts a 6 volts ma ho solo rispettato le misure originali almeno per la sezione esterna perchè per quella interna addirittura è maggiore di quella originale quindi alla fine minore resistenza, ma sono solo piccolezze.
    Cmq grazie per le info del resto il post serve a questo!
    infatti era solo per mettere l'accento sul dimensionamento dei conduttori, non per la trasformazione da 12 a 6 volt, gli impanti a 6 volt sono più sollecitati. Basta! tutto li, ecco il motivo delle modifiche a 12 volt, proprio per ridurre la zezione nominale dei conduttori.
    Con stima per il lavoro che stai eseguendo, Antonio

  9. #84
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    Citazione Originariamente Scritto da antovnb4t
    cmq con il discorso minore è la tensione maggiore è la corrente nn sono proprio daccordo dato che io nn ho trasformato un impianto da 12 volts a 6 volts ma ho solo rispettato le misure originali almeno per la sezione esterna perchè per quella interna addirittura è maggiore di quella originale quindi alla fine minore resistenza, ma sono solo piccolezze.
    Cmq grazie per le info del resto il post serve a questo!
    infatti era solo per mettere l'accento sul dimensionamento dei conduttori, non per la trasformazione da 12 a 6 volt, gli impanti a 6 volt sono più sollecitati. Basta! tutto li, ecco il motivo delle modifiche a 12 volt, proprio per ridurre la zezione nominale dei conduttori.
    Con stima per il lavoro che stai eseguendo, Antonio
    grazie!

  10. #85
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    smontaggio crocera più pulizia del secondario
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  11. #86
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    Ultimo semicarter pulito!
    Adesso si inizia a chiudere
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  12. #87
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    cuscinetti banco, ruota posteriore e primaria
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  13. #88
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    Oggi ho montato i cuscinetti di banco con i relativi paraolii però mi sa che devo cambiare la boccola che ospita il cuscinetto, cè troppo gioco e il cuscinetto si sfila senza problemi.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  14. #89
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    lo stesso lavoro è stato effettuato sul restante semicarter
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  15. #90
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    é stato montato anche il cuscinetto ruota con il suo paraolio e ghiera
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  16. #91
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    ciao ragazzi!
    mi ero fermato un pò con i lavori dato che l'albero aveva un pò di gioco sulla boccola di bronzo sul carter.
    Oggi sono andato a ritirare il carter con la boccola rifatta.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  17. #92
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    volevo montare anche i parastrappi ma ho fatto caso a dei problemi sull'ingraaggio a 67 denti della primaria
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  18. #93
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    oggi mi sono dedicato alla primaria, ho recuperato l'ingranaggio a 67 denti del parastrappi.
    é usato ma sembra quasi nuovo.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  19. #94
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    Parastrappi pronto per essere assemblato.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  20. #95
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    Parastrappi montato.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  21. #96
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    cuscinetto e seeger montati.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  22. #97
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    Dischi a bagno, domani si montano.
    Solitamentedevono rimanere a macerare per 24 ore.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  23. #98
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    oggi volevo montare il tutto ma ho notato una piccola crepa, quindi ho portato il carter a saldare.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  24. #99
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    dato che non potevo fare un gran che mi sono dedicato al leveraggio freno posteriore.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  25. #100
    Banned VRista DOC
    Data Registrazione
    Aug 2007
    Età
    42
    Messaggi
    1 569
    Potenza Reputazione
    0
    risultato finale!
    Immagini Allegate Immagini Allegate

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •