Guaina cavo cambio sfilacciata nel tunnel..

[DeXoLo]

togli quella brutta guaina bruciata, ne metterai una muova dopo...

Hai voglia a metterne una nuova dopo, se non ne hai una che ti faccia da guida è uno sbattimento incredibile, provare per credere.
Io il metodo provato e funzionante l'ho scritto, altre strade non credo portino allo stesso risultato.
Unire la vecchia alla nuova con del nastro isolante secondo me è molto molto rischioso, se si strappa a metà strada sei rovinato.

[iena]

Eventualmente potresti filare le vecchie guaine agganciandoci una sondina da elettricista che poi ti servirà da guida per le guaine nuove.

Ah, io ho sempre sfilato tirando da sotto, l'unica volta che sono stato costretto a tirare dal manubrio sono diventato matto.

[iena]

Beh, confermi la mia sensazione

l'unica volta che sono stato costretto a tirare dal manubrio sono diventato matto.

[Mod75]

Eventualmente potresti filare le vecchie guaine agganciandoci una sondina da elettricista che poi ti servirà da guida per le guaine nuove.

Ah, io ho sempre sfilato tirando da sotto, l'unica volta che sono stato costretto a tirare dal manubrio sono diventato matto.

Iena mi mostreresti una sonda da elettricista? Dici che possa arrivare dove sono posizionate le guaine ora ed essere di qualche aiuto? Non ho proprio idea di come venirne fuori...

[iena]

2009216153835_sondaelettr.jpg

Eccola

[Mod75]

Allora alla fine sono riuscito a tirare i cavi dal nasello ed in questo modo sono riuscito a farli scorrere dato che se tiravo dal manubrio non si muovevano. Il problema é che quel moncone che usciva dal lato carter con tutte le spire di metallo avvitate nono sono riuscito ad attaccarlo in nessun modo alla guaina guida. L'unico collante che avevo é il nastro adesivo che peró inspessiva troppo. Allore ho tiato via le guaine e poi ho rimesso dentro le nuove usando la stessa guaina guida bruciata: 24052013304.jpg Non é stato facile, c'é voluta una dose di pazienza enorme eun bel po' d'olio senza contare lo sbattimento di infilare le mani nel tunnel dal vano serbatoio e cercare di guidarle all'intero del tunnel!! Comunque dopo ore di tira e molla il massimo che sono riuscito a fare é stao farle arrivare fino alla base del nasello come si vede in foto i capicorda sono indicati dalle frecce in rosso. 24052013303.jpgOra come fargli fare tutto il nasello entrambe dal lato sinistro, attaccate allo scudo, in quel groviglio di fili non lo so...inoltre farle passare attraverso il manubrio esattamente dentro i buchi di riferimento é assolutamente impossibile. Dopo piú di 5 ore ho staccato perché stavo perdendo luciditá... Il lavoro piú snervante che abbia mai fatto in vita mia.

[snaicol]

come a solito non so cancellare i mess.

[snaicol]

Hai voglia a metterne una nuova dopo, se non ne hai una che ti faccia da guida è uno sbattimento incredibile, provare per credere.
Io il metodo provato e funzionante l'ho scritto, altre strade non credo portino allo stesso risultato.
Unire la vecchia alla nuova con del nastro isolante secondo me è molto molto rischioso, se si strappa a metà strada sei rovinato.

Non hai prestato attenzione a quanto ho descritto. La guaina che deve togliere, è quella nera che le raccoglie entrambe e passa tra l'interno telaio e l'esterno.

Una volta che le guaine sono dentro è più facile tirarle dalla parte del manubrio, ovviamente legando sul fondo le nuove che automaticamente verranno inserite con l'uscita delle vecchie. La guaina nuova, quella che sempre le raccoglie entrambe, la puù mettere dopo, e successivamente passare tutto il completo dal gommotto attraverso il telaio e sbucare fuori...con un po di WD40.

Nicola

[iena]

Non hai prestato attenzione a quanto ho descritto. La guaina che deve togliere, è quella nera che le raccoglie entrambe e passa tra l'interno telaio e l'esterno.

E' una guaina termorestringente mi sa... Non puoi sfilarla e reinfilare le guaine nuove. Ma non ti so dire con precisione che io non ce l'ho mai avuta.

[snaicol]

E' una guaina termorestringente mi sa... Non puoi sfilarla e reinfilare le guaine nuove. Ma non ti so dire con precisione che io non ce l'ho mai avuta.

Non è una guaine restringente, è una normale guaina, che raccoglie entrambe le guaine del cambio. Con il tempo si induriscono e ci si secca la sporcizia. Toglierla rende tutto più agevole.Dopo, se ne mette una nuova, normale.