Motoristica Milanese?
Motoristica Milanese?
Non erano a liquido quelli?Originariamente Scritto da gigler
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Esisteva una linea semioriginale, tipo Olympia, magari con qualche travasino.
Li vendevano in confezioni verdi e nere con una aquila sstilizzata e due emme al centro, sono ancora ricercati i GT per small con biella lunga e prigionieri bassi tipo 90 o 90 ss.
Ciao
Ultima modifica di gigler; 26-05-13 alle 10:52
ad ogni modo che se ne frega della marca! metti un pistone polini e la testa come ti ho detto e via gas!
ciao bisognerebbe vederlo bene da vicino e vedere come sono le unghiate. I primi polini per 125 primavera avevano la canna così ma non saprei che fasi........comunque partendo da un originale et3 e facendo due unghiate (cosa che feci anche io), con pistone originale e i due fori in corrispondenza hai un motore che va piuttosto bene, segna con campana originale e 19 i 110 di strumento e li prende piuttosto velocemente
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
infatti i primi polini erano 5 travasi, poi sono passati al 6 e poi al 7 che è attualmente in commercio.... quelli che andavano meglio per me erano i 6 travasi che avevano più coppia....
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