Che peccato .... per una motosega

[gigler]

Vespa Bacchetta V15 telaio/motore originali Moto e Scooter usato - In vendita Lecce

[senatore]

Ap............però!
Restauro non impossibile, comunque.
Certo, se addivenisse a più miti richieste, riguardo al prezzo, sarebbe meglio.

[gigler]

Ap............però!
Restauro non impossibile, comunque.
Certo, se addivenisse a più miti richieste, riguardo al prezzo, sarebbe meglio.

Ciao Ranieri,
è delle parti tue o mi sbaglio?

[senatore]

No Gianni, non ti sbagli.
L'annuncio dice che sta a Lecce oppure in provincia, ma non idea di chi possa essere.
Ti può interessare?

[gigler]

No grazie Ranieri, le finanze languono .... se proprio dovessi fare una pazzia, ne ho una di punta da qualche anno, è in un posticino sicuro ed ogni tanto il prroprietario ritorna sull'argomento. La prenderei per tenerla, non ho mai speculato sugli oggetti belli, mi piace tenerli, quindi devo prenderli al prezzo giusto.

Saluti

[senatore]

Ok Gianni.
Se serve cousa, a "esposizione"!!!

[FedericoZ]

ma in definitiva che prezzo sarebbe giusto per questa "motosega"?

[ggiorgio15]

ma in definitiva che prezzo sarebbe giusto per questa "motosega"?

se avesse i documenti in regola i 4500 che chiede ci potrebbero stare

[gae70]

ciao,la vespa in questione e da un po che gira in rete..l'altra volta aveva appoggiato le pance alla vespa..poi si sarà reso conto che l'impresa e piu grande di lui o di $ c'è ne vogliono una vagonata ed ha mollato il colpo..un saluto gae..

[fedebrico]

ma che significa la tentata trasformazione in motosega?!?

[gae70]

ma che significa la tentata trasformazione in motosega?!?

hai presente una bindella!?..cosi..

[gigler]

Io non gli darei più di 1500 Euro

[senatore]

Prima che non sia più visibile, riporto testo e foto:

Vendo rara Vespa Faro Basso modello "BACCHETTA" 1950 (V15)

Con CERTIFICATO D'ORIGINE Piaggio che attesta che motore e telaio sono Originali (mai sostituiti!)

Il Motore è completo e scorre, tutti gli accessori sono perfetti originali: serbatoio con asta ad uncino non bloccato, carburatore TA17B con filtro, sportellino in alluminio, staffe di sicurezza reggi serbatoio, copri ventola e cuffia in alluminio, ammortizzatore posteriore, leva accensione in acciaio originale.
Sono presenti inoltre manubrio originale a bacchetta cromato come da foto, cofano destro in alluminio già sabbiato, coppia di manopole originali d'epoca

La vespa è da restaurare in quanto tagliata anni fa per trasformarla in motosega (vedi foto)

Prezzo adeguato alla rarità del mezzo, si prega di contattare solo se seriamente interessati. Evitiamo per favore perdite di tempo. La vendita è rivolta solo a chi è seriamente interessato, tipo collezionisti e appassionati. Da escludere a priori affaristi che vogliono il regalo.

E' possibile visionare il mezzo previo appuntamento.
Si valutano parziali permute, grazie
V15 Lecce 3.jpgV15 Lecce 2.jpgV15 Lecce 1.jpgV15 Lecce 4.jpg
Analizzando meglio le foto, mi sono accorto che manca anche la pedana!!!
Per cui, vista l'entità del restauro, credo che la valutazione di Gigler, sia anche abbastanza congrua!!!

[cuorenevro1977]

Io non gli darei più di 1500 Euro

Quoto!!!!!

[gigler]

Prima che non sia più visibile, riporto testo e foto:

Vendo rara Vespa Faro Basso modello "BACCHETTA" 1950 (V15)

Con CERTIFICATO D'ORIGINE Piaggio che attesta che motore e telaio sono Originali (mai sostituiti!)

Il Motore è completo e scorre, tutti gli accessori sono perfetti originali: serbatoio con asta ad uncino non bloccato, carburatore TA17B con filtro, sportellino in alluminio, staffe di sicurezza reggi serbatoio, copri ventola e cuffia in alluminio, ammortizzatore posteriore, leva accensione in acciaio originale.
Sono presenti inoltre manubrio originale a bacchetta cromato come da foto, cofano destro in alluminio già sabbiato, coppia di manopole originali d'epoca

La vespa è da restaurare in quanto tagliata anni fa per trasformarla in motosega (vedi foto)

Prezzo adeguato alla rarità del mezzo, si prega di contattare solo se seriamente interessati. Evitiamo per favore perdite di tempo. La vendita è rivolta solo a chi è seriamente interessato, tipo collezionisti e appassionati. Da escludere a priori affaristi che vogliono il regalo.

E' possibile visionare il mezzo previo appuntamento.
Si valutano parziali permute, grazie
V15 Lecce 3.jpgV15 Lecce 2.jpgV15 Lecce 1.jpgV15 Lecce 4.jpg
Analizzando meglio le foto, mi sono accorto che manca anche la pedana!!!
Per cui, vista l'entità del restauro, credo che la valutazione di Gigler, sia anche abbastanza congrua!!!

Ranieri, io ho seri dubbi sul piantone di sterzo, in alto il telaio è aperto come una scatola di sardine.

[senatore]

Ranieri, io ho seri dubbi sul piantone di sterzo, in alto il telaio è aperto come una scatola di sardine.

Possibilissimo che lo sia, ma perchè gli manca la pedana. Una volta rimessa la pedana, il tutto riavrà la giusta "durezza". Va da sè, che occorre rimettere tutte le cose al loro giusto posto!
Insomma, la vespa è recuperabile, ma occorre "lavorarci" su in modo abbastanza serio!

[teach67]

avrei la curiosità di vedere questo marchingegno come funzionava..... quando fu trasformata in motosega........

[gigler]

Io non gli darei più di 1500 Euro

Dopo gli ulteriori dettagli abbasso ad Euro 1.200,00

[cuorenevro1977]

Dopo gli ulteriori dettagli abbasso ad Euro 1.200,00

con le dovute valutazioni potrebbe essere un buon affare!

[senatore]

Dopo gli ulteriori dettagli abbasso ad Euro 1.200,00

[d.uca23]

avrei la curiosità di vedere questo marchingegno come funzionava..... quando fu trasformata in motosega........

Secondo me non è mai stata finita!!!
L' avranno solo tagliuzzata e poi hanno abbandonato il progetto.

[gigler]

Di motoseghe con componenti Vespa ne facevano nei psesi di montagna, dove la Vespa si poteva usare solo per qualche mese all'anno

Sega circolare a scoppio - Attrezzature di lavoro In vendita a Verbano-Cusio-Ossola

[senatore]

Per non perdere queste "chicche", metto le foto: