Risorgere da un bel incidente. PX 150

[Scikky]

Ciao a tutti, dopo ben 2 mesi di peripezie, avvocati, assicurazioni, periti, medici, certificati e mille ore perse in giro, ho iniziato il mio piccolo restauro del mio px classic 1996 150 giallo.
mi sono affidato ad un ottimo carrozziere di genova, e ho utilizzato tutti i soldi dell'assicurazione perchè le cose se vanno fatte vanno fatte bene

Vi posto alcune foto... Subito mi son accorto che nonostante avessi usato io il colore originale, non toccando il tunnel centrale SANO risulterà leggermente più chiaro del resto della vespa.

La vespa non si rompe so fortifica

[Vesparella-S]

Ciao a tutti, dopo ben 2 mesi di peripezie, avvocati, assicurazioni, periti, medici, certificati e mille ore perse in giro, ho iniziato il mio piccolo restauro del mio px classic 1996 150 giallo.
mi sono affidato ad un ottimo carrozziere di genova, e ho utilizzato tutti i soldi dell'assicurazione perchè le cose se vanno fatte vanno fatte bene

Vi posto alcune foto... Subito mi son accorto che nonostante avessi usato io il colore originale, non toccando il tunnel centrale SANO risulterà leggermente più chiaro del resto della vespa.

La vespa non si rompe so fortifica

Mi dispiace molto per l'incidente..
Le foto voglio il "prima e dopo"
Buon continuo con il restauro

[Vespa 50 L]

In bocca al lupo per il restauro, colore bellissimo in coppia con la sella marroncina!

[snaicol]

Ciao a tutti, dopo ben 2 mesi di peripezie, avvocati, assicurazioni, periti, medici, certificati e mille ore perse in giro, ho iniziato il mio piccolo restauro del mio px classic 1996 150 giallo.
mi sono affidato ad un ottimo carrozziere di genova, e ho utilizzato tutti i soldi dell'assicurazione perchè le cose se vanno fatte vanno fatte bene

Vi posto alcune foto... Subito mi son accorto che nonostante avessi usato io il colore originale, non toccando il tunnel centrale SANO risulterà leggermente più chiaro del resto della vespa.

La vespa non si rompe so fortifica

Ma non ho capito...quindi stai restaurando solo la parte anteriore, perchè incidentata ed il posteriore no?

Nicola

[eekkoo]

Ma non ho capito...quindi stai restaurando solo la parte anteriore, perchè incidentata ed il posteriore no?

Nicola[/QUOTE]

[Vespa 50 L]

Non me ne ero accorto!

[Vesparella-S]

Non me ne ero accorto!

OH PERBACCO!! neanche io!!
Una volta che il telaio è dal carrozziere.. passa la vernice solo a metà vespa? a questo punto si vernicia tutto..!!

[snaicol]

mah...e si che.....

mi sono affidato ad un ottimo carrozziere di genova, e ho utilizzato tutti i soldi dell'assicurazione perchè le cose se vanno fatte vanno fatte bene

Comunque ragazzi, non è detto...io ho fatto la domanda proprio perchè non riuscivo ad interpretare quanto detto, magari mi sbaglio.

Nicola

[Idol]

perchè spruzzarla con lo sterzo INCARTATO poggiato sopra? Cos'è quella roba al posto del nasello!? e soprattutto che colore è?

[memphis82]

penso che non ci sia bisogno di domandare,dalle foto si capisce che stanno riverniciando solo la parte anteriore..speriamo che non si noti molto

[eekkoo]

penso che non ci sia bisogno di domandare,dalle foto si capisce che stanno riverniciando solo la parte anteriore..speriamo che non si noti molto

ma......come??

[Scikky]

Rispondo a tutti, il colore è quello originale Piaggio, il giallo della vespa classic PX l'ultimo arcobaleno prima del disco, è un giallo forte, ma delle foto forse sembra ancora più forte.
Il mio budget per l'incidente era limitato nel senso che non potevo spendere troppo, il carrozziere per la cifra pattuita mi ha fatto, scudo, cassetto, scocche e cambio parafango anteriore, il reso era tutto sano e perfettamente funzionante, non è ne un restauro ne un cambiamento drastico, diciamo una rinfrescata e una raddrizzata allo scudo.
Ovviamente voglio vederla prima finita, prima di pagare...

[marcots]

...
le cose se vanno fatte vanno fatte bene
...

ricorda!!

[snaicol]

ricorda!!

infatti...questa era una tua stessa frase, ma tutti, io per primo ne siamo rimasti perplessi comprendendo successivamente lì tipo di lavoro

il mio ottimismo comunque era a patto che appunto il carrozziere sapesse fare un buon lavoro, cosa che non mi è parso proprio. Tra l'altro anche se ti aveva anticipato di una minima differenza, e qui invece è parecchia, avrebbe dovuto avvisarti subito a verniciatura finita. Ti saresti subito reso conto e magari deciso insieme a lui di proseguire e farla tutta. Troppo facile chiedere ora 300 per farla bene, che deve smontare nuovamente. Almeno prima in parte era già smontata.
Un grosso MAH.
Nicola.