Pulizia per revisione

[Gabriele82]

io metto il nautico/marino perchè non cola con il caldo. Se va bene anche il filante normale, tanto meglio

per lo meno non ho mai riscontrato Problemi. ;)

tu sei un mangia piadine,trovare il nautico per te è fattibile..qui di nautico ci sono solo le nutrie nei canali e qualche trota nel panaro..:))

[sartana1969]

per lo meno non ho mai riscontrato Problemi. ;)

tu sei un mangia piadine,trovare il nautico per te è fattibile..qui di nautico ci sono solo le nutrie nei canali e qualche trota nel panaro..:))

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[valeZX]

Ragazzi ormai la revisione è quasi terminata ; ho montato la sella della primavera "originale" Piaggio , l'adesivo e tutte le piccolezze... ; ma ho dovuto togliere il coperchio del selettore marce perchè rimane un problema : la Vespa perde un pò di olio ; il problema è grave ? da dove viene ? metto delle foto per capire meglio il problema : DSC00071.jpg DSC00073.jpg

HO inoltre risolto il problema delle vibrazioni che sono date sia dal contachilometri veglia cinese uguale a quello originale veglia e dallo specchietto tirato poco.

Tra l'altro quale è il pezzo che va sulla ruota anteriore per il contachilometri ?
Ultimamente il restauro non finisce più ; Grazie ancora.

[sartana1969]

L'olio motore di che colore è ATTUALMENTE?

[valeZX]

E quello che non riesco a capire bene ; ma non sembrerebbe che provenga all' interno del carter giusto sartana ?

Più tardi la chino da una parte e cerco di capire da dove esce.

[sartana1969]

E quello che non riesco a capire bene ; ma non sembrerebbe che provenga all' interno del carter giusto sartana ?

Più tardi la chino da una parte e cerco di capire da dove esce.

Sembra olio bruciato, quindi o è dal cilindro (sfiati della testa, colata dallo scarico (anche se in quest'ultimo caso la strada non sarebbe quella)) oppure, e in tal caso bruciato non è ma solo molto vecchio) dal carterino frizione.

Al tatto la consistenza com'è? Come l'olio motore? (piuttosto denso) Meno viscoso?

[Albyfenix]

ciao ricordo che avevi detto che non avevi messo la guarnizione nel collettore di scarico perchè i prigionieri erano troppo corti
se ancora non l'hai messa la perdita viene da lì