Considerazioni fra elaborazioni e rapporti usati.

[Echospro]

No infatti, sono tanti sia di velocità che di giri. rimango quindi un po..perplesso quando sento parlare da felice di quasi 10.000 giri. più che perplesso,confuso. ;)

si ma poi dipende dai rapporti di primaria e cambio, e poi Piatone non ha un 200 ma un 177 e le masse in gioco sono minori.
Comunque Mega a più di 8000 dice di arrivarci ed ha postato anche un video che lo comprova.
Non so nemmeno lui che rapporti abbia.
Non credo che i 10000 siano impossibili su di una large, improbabili magari, ma non impossibili.
Per quanto possano resistere questi motori .... nessuno lo sa!


Gg

[PISTONE GRIPPATO]

No infatti, sono tanti sia di velocità che di giri. rimango quindi un po..perplesso quando sento parlare da felice di quasi 10.000 giri. più che perplesso,confuso. ;)

Tieni conto che io non ho la tua quarta ma una molto più corta....
Dovrei avere una 19 -36 mentretui hai una 21 35, una bella differenza,

[hondafour]

Anche io privilegerei la coppia e, potendo scegliere, sempre cambio denti grandi, per la maggiore resistenza, e piuttosto primaria lunga (nel mio caso sempre 23-64) e quarta corta. La z35 la aborro! Sono dell'idea che il motore non deve accusare il cambio di marcia e il dente in meno sull'ingranaggio della quarta viene recuperato, solitamente, dal maggior numero di giri presi senza perdere "la botta di coppia".
In quanto alla coppia differente fra 125 e 200 concordo, ma talvolta un 125 lamellare può raggiungere una schiena che non ha nulla da invidiare al fratello maggiore 200.