Sto pensando di acquistare questa pk del 82 targa e libretto originali, pochi chilometri, appena verniciata a un prezzo secondo me buono attorno ai 1000 euro compreso passaggio!
Dato che non mi intendo di questo modello chi mi sa dare un consiglio? Monta lo stesso blocco small? Ho un blocco quattrini da montare! Secondo voi sta dentro a una scenic togliendo i sedili dietro?
inviato dal mio Commodore Vic 20!
mi sembra OK, poi 1000 con passaggio... fattibile...
Monta un blocco small corsalunga,quindi no problem.
La S per me è una bella Vespa,125 se ne vedono anche poche,il colore non mi aggrada ma la cifra per me ci sta.
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
anche a me non entusiasma il colore ma punto a portarla a casa con circa 900 euro, non mi sembrava malaccio!
Per me son tanti 1000€ per un PK... e non mi piace neanhce il colore
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Quale sarebbe il prezzo giusto per un pk 125 s? Calcolando che la special si è bella ma ti chiedono dai 1200-1500 per una in condizione come questa pk e poi è un 50cc se gli monto il quattrini su una 50 mi pressano anche a me in caso di sfigaOriginariamente Scritto da Ale15
Per me son tanti 1000€ per un PK... e non mi piace neanhce il colore
inviato dal mio Commodore Vic 20!
io trovo la pk una bella vespa, la senza frecce la preferisco sinceramente alla special....
per 900 mi sembra una buona occasione, non la migliore che potrai trovare, ma buona.
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Settimana prossima la vado a vedere, se è a posto penso di portarla a casa! Se avete altre cose da farmi notare ve ne sarei grato!
io trovo la pk una bella vespa, la senza frecce la preferisco sinceramente alla special....
per 900 mi sembra una buona occasione, non la migliore che potrai trovare, ma buona.
inviato dal mio Commodore Vic 20!
difficile dirti, le foto sono poco definite, ma mi sembra che sia stata dipinta senza essere smontata.... non un gran buon segno...
se fosse il caso tira sul prezzo
ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Verifica lo stato, come ti hanno detto, soprattutto che non sia stata verniciata da montata segno, normalmente, di "problemi nascosti" alla carrozzeria. Anche se quello è un colore che ho visto su molte PK125S.
A me piace e, considerando che è un 125cc, la cifra di 900 euro passaggio incluso è molto buono. Fosse un 50 non più di 400€. La PK125 alla fine è l'evoluzione dell'ET3, l'equivalente small della PX. Non ho mai capito come mai per un PX da sistemare, che se ne trovano a vagonate, ti chiedono ormai anche 1500€ mentre per le PK, che sono relativamente più rare, molti di meno...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
E' identica alla mia (anche x la sella lunga ed il porta pacchi), a parte il fatto che questa è 125 e la mia "era" 50.
Grazie a tutti coloro che hanno disdegnato il colore, io invece ne sono molto affezionato
Noto con piacere, e un pizzico d'invidia, che la 125 ha sulla forcella anteriore il biscotto lungo, e quindi una frenata migliore della sorella minore.
Comunque se fossi in te, io la prenderei, considerando che è passaggio compreso.
Ciao
Allora come pensavo settimana prossima vado appena posso vado in motorizzazione per la visura se anche quella è ok oltre alla Vespa la porto a casa farà compagnia all'et3 alla vnb e al cinquino!
inviato dal mio Commodore Vic 20!
Dato che non mi intendo di questo modello chi mi sa dare un consiglio? Monta lo stesso blocco small? Ho un blocco quattrini da montare! Secondo voi sta dentro a una scenic togliendo i sedili dietro?
inviato dal mio Commodore Vic 20!
Ciao, stai attento perchè sono andato anche io a vederla vicino ad Ancona (non ricordo bene il paese), diversi mesi fa; la vespa è completamente verniciata (male, si nota ancora il colore precedente), e sopratutto ha una botta sotto il parafango anteriore, più precisamente alla fine dello scudo, che non hanno assolutamente riparato........la vespa va dritta, ma il telaio in quel punto è storto!! Solo il motore mi è piaciuto. Il venditore naturalmente fa finta di nulla, se ricordo bene la targa del mezzo è Milano ed il proprietario si chiama Leo.
Saluti, (Roma)
Questa Vespa l'ho comprata io e ho dovuto cambiare il regolatore di tensione,però non è male la vernice anke se più avanti quando la restaurerò faro riparare la bozza davanti e raddrizzare il telaio storto di poco(ke all'inizio nn avevo notato e ke me lo ha fatto notare il mio meccanico)però pazienza mi piace tantissimo questa vespa e sono felice di averla acquistata.
Allora avevo fatto bene a lasciarla!! Ho preso una special!
inviato dal mio Commodore Vic20
Anche io volevo prendere una special ma sono andato su una vespa 125,cmq ne sono contento di averla presa anche il colore è bello,però la special non si batte
se paragoniamo una PK50 a una Special, a parità di prezzo è ovvio andare su una Special anche se messa meglio! questa già è una 125 quindi già è un altro discorso (anche a livello assicurativo) quindi onestamente il paragone non regge.
io sono sempre convinto che sia un discreto acquisto, sul telaio storto penso si tratti di una semplice botta e nulla più...
alla fine degustibus... si vedono di certo robbe più allucinanti a prezzi improponibili!
alla fine quanto l'hai pagata? a me la faceva 900 più passaggio!
l'ho pagata 900 compreso il passaggio,il passaggio è costato 200 euro quindi e come se l'avessi pagata 700.
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