ooooollllllllllà cosi mi piace![]()
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eccone altre
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Ultima modifica di vespabaddyno; 24-06-14 alle 22:00
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Qui la collezione di placche di Vespabaddyno
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Veramente bella, complimenti! Il colore, anche se non originale, e' azzeccatissimo e le da una marcia in piu'![]()
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
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Ho difficoltà ad inserire le foto, (dimensioni troppo grandi?)
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Potrebbe essere che hai raggiunto il limite consentito agli utenti normali (non soci o non supporter):
http://old.vesparesources.com/conten...supporter.html
Prova a sentire un mod o horus, io non ricordo di quanti Mb totali fosse il massimo consentito...![]()
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C'è il forum scarburato per adesso ed il meccanico è in ferie; devi caricarle ad una ad una dalla modalità avanzata ed aspettare che spuntino caricate sotto il testo... Fatto ciò invii e...![]()
Ultima modifica di Vespista46; 24-06-14 alle 23:42
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
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Colore assolutamente stupendo sembra un polaris piu scuro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)![]()
Si il colore comincia a piacere anche a me, che sono un vespista tradizionalista.
All'interno dello sportellino ho trovato una targhetta adesiva Lechler (tipo carta metallica) in cui si legge colore Piaggio + un codice numerico non leggibile + Met.
Non mi pare il marrone met. PIA130 (della Primavera c.d. Coca Cola) che ricordo essere più chiaro.
Avevo pensato di mettere (più in là) sella e manopole di color panna, ruote con striscia bianca (che ho conservate) e guarnizioni cofani (che ho già) ed altre parti in gomma chiare.
Che dite troppo tamarra?
Del resto tutte le mia altre vespe rispettano i canoni dell'originalità, una vespa fuori dal coro può pure starci, o no?
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A me personalmente la finitura bianca non piace, forse perche' ricordo quanto si sporcassero/ingiallissero quelle degli amici.
Pero' indubbiamente su un colore cosi' particolare potrebbe anche essere una scelta azzeccata![]()
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Due pareri (pesanti) negativi, costituiscono un buon motivo per desistere.
Lucio sei un mago del photoshop.
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Il colore è mooolto particolare, io lascerei senza dubbio così.... Sui particolari bianchi dissento, ma non li gradisco su nessuna Vespa, quindi sono di parte!
La hai già messa in strada?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Si è sempre stata "circolante", sin dall'inizio (giusto il tempo di fare l'assicurazione).
Il motore è ok, non ho nemmeno cambiato la candela, aveva persino la revisione biennale con scad. 8/2015
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Si intendevo questo, se la avessi assicurata/revisionata e ci girassi, o se era in attesa di tempi migliori.
Per quanto mi riguarda, mi sa troppo di mezzo da battaglia, da usare tutti i giorni, riempirlo di graffietti in ogni dove per poter assaporare la vera essenza di ciò che è la Vespa!
Cerchi neri opaco, due bei bitubo cazzuti e gomme tonde... Montepellegrino tutta con le pedane per terra sul ciotolato!!
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Bella bella bella!!!
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Mi sembra che il colore della primavera sia piu' chiaro e piu' tendente al rosso, puoi trovare molti esempi con google immagini, qui ne vedi uno.
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Non è il colore della primavera...
ti posso dire che io stavo trattando una 125GT che aveva praticamente lo stesso colore!
Lasciala cosi' (guaine nere comprese!) è beddassai e sopratutto particolarissima!!!!!!!!!!!
...e secondo me la FMI potrebbe anche certificartela (sicuro l'ASI) se fossi interessato!!
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Dopo un attento esame (lente di ingrandimento e giochi di luce e controluce) ho quindi scoperto di che colore si tratta:
Piaggio 2/4 Antracite metallizzato.
Qui sul forum se ne è parlato qui: http://old.vesparesources.com/restau...allizzato.html
ed in effetti guardando le foto postate da Tekko, mi pare che ci siamo
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Ho da pochi giorni comprato un Ciao versione Special del 1969. Ne desideravo uno da un bel po di tempo.
Ottime condizioni, colore rosso, sigla telaio C7V, con bandinelle laterali e tappo serbatoio colore avorio.
libretto originale, che ho chiesto alla motorizzazione di poter conservare, quando ho fatto libretto e targhino nuovi.
Marmitta originale cromata (anche se abbastanza otturata).
Appena farò le foto per la FMI, le inserisco e ve lo presento.
Devo ancora scegliere il nome, ancora non sono ispirato.
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Hai capito... E' la versione col freno da bici anteriore e forca fissa?
Sono bellini gli ciao vecchi, io ho un più moderno e tamarro Bravo bi-ammortizzato![]()
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