..Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO
Fa un buchino nel serbatoi e come Pollicino con i sassolini Paolo' ritrova la strada di casa seguendo la scia di benzina........ Felice tu come fai invece a consumare così poco???
In effetti dicevi che la mia consumava un boato, invece dai dopo la messa a punto, fuori città è persino parsimoniosa.
Io mi accontento di stare in media.....!!
Ps: però è troppo, cavolo la vespa non si ferma!!!
Ultima modifica di joedreed; 13-06-14 alle 21:52
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Ciao Joe mi diresti come squish, tolleranza e anticipo come sei combinato?
Perché io mio malossi con 20 gradi a scendere, e 1.3 circa di squish sembra battere in testa, non sono magro e credo il problema sia proprio nel l'anticipo o nella tolleranza.
La tolleranza e di scatola? Sai quanto corrisponde?
Fammi sapere ciao
Per provare potresti portarel'anticipo fisso a 17° e vedi come va, altrimenti prova ad aumentare di qualche punto il getto massimo oppure diminuire l'RC
Gg
Ultima modifica di Echospro; 29-06-14 alle 23:21
In Vespa da sempre!!!
23 gradi fino a 15, rc 11:1 , squish 1,5.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
Ho provato ingrassando e basetta di sotto con guarnizione da 0.5 al posto della 0.3
Il problema si attutisce ma rimane.
Posso solo provare a mettere lo squish a 1.5 e vedere che esce fuori, se joe parte da 23 gradi credo che ci sono anche io come anticipo,
Sarà solo un problema di tolleranza, visto che a freddo io problema non c'è ma è solo subito una tirata.
Mah appena risolvo vi farò sapere
gianni, mi spieghi il nesso tra tolleranza e battito?
che io sappia il battito si verifica per vari motivi: RC, carburazione, anticipo... quasi sempre a motore caldo e in momenti in cui il motore scalda molto....
ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Come hai chiuso le due estremita?? io con un fil di ferro ma non mi piace..Ad essere sinceri piacciono di più anche a me, anzi una volta ho provato il rally a disco modifica Sip ed era mostruoso con le dunlop 306.
Cmq dato che ho tolto il filtro T5, ma quest'ultimo aveva la retina Sip che non funzionava, ecco la modifica con zanzariera doppia.
ps: dai lasciate stare Poeta!!!!!!!!!!!!!!!!
L'ho intrecciate, sembra originale. Se lo lasci più lungo puoi ripiegarlo e non sfugge.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
No scusa non ho capito come avresti fatto?? Inyrecciato?? Spiegami meglio io volevo mettere un punto di saldatura a stagno..
http://old.vesparesources.com/tuning...roject-22.html
Al Messaggio 537 c'è la foto, in pratica sono 4 parti incastrate e non si muovono.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
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