The Joedreed Tuning Project

[Gt 1968]

Oddio con un kilo di saldature il carter GTR lo potresti anche usare,se magari conosci qualcuno di fiducia che sappia fare BENE senza deformare potresti anche pensarci..
Io il mix su un motore del genere lo lascerei perdere,ma sono mie fisime.
Lascerei stare anche il 24 SI,dato che usi un TSV...dagli da bere!Ma sospetto che tu voglia l'anonimato estetico!

se conosci un buon argonista che saldi alluminio puoi prendere i carter della GTr , ma ti consiglio spassionatamente un blocco PX o TS che pure loro a seconda di ciò che fai vogliono tanti riporti , condivido anche l'idea di un vero carburo se hai intenzione di montare un TSV mentre non capisco il perchè del pistonmacigno pinasco sul polini
ps: per i 122 reali i 15 CV mi sa che li dovrai superare