Ciao,
allora di giri ne prende di sicuro di più e la coppia sotto è notevole; il carburo è strombato e il filtro ha i fori. La mia Gtr con la megadella dovrebbe prendere tutti i giri possibili, solo che con il pignone da 21 non può andare oltre. Il pistone ed il cilindro sono stati lavorati a dovere e ho la guarnizione di carta alla base con la guarnizione di rame poichè ho abbassato il cilindro di 1,5.
Per il filtro sto pensando alla modifica artigianale con la spugna malossi nei due imbocchi; ora devo solo aspettare che si sleghi bene e capire se il 23 è il suo pignone perchè con il 21 non è possibile andare in giro se non in città.
