Su una Vespa di un amico io sto lavorando così:
Lui non può cambiare tutto subito causa denaro,quindi intanto faccio quello che c'è nei carter,cioè metto i rapporti 24/72,albero anticipato e do una sistematina alla valvola,cambio crocera,cuscinetti e paraoli.
Successivamente andremo per step,prima il cilindro,poi il carburatore(19 o 24 si vedrà) ed infine la marmitta(proma)
Per un po' stringerà i denti e starà con i rapporti troppo lunghi...e io fossi in te farei uguale!