dici che l'anteriore cambi il mozzo?? in teoria basta cambiare il carterino para polvere anche davanti e ha il mozzo per ruote da 10.
stavo pensando che passare da 9" o 10" cambierà anche la rapportatura del motore, non so se poi vada meglio o peggio forse ha più velocità perdendo un po di ripresa...o mi sbaglio?
Sposto la discussione su tuning large frame
grazie ragazzi forse e meglio cambiare tutto per via delle frenatura, la velocita e la ripresa magari mi gioco qualche altra carta, perche e un peccato avere ruote da 8 su un mezzo che come ciclistica e da considerarsi una gl o una sprint
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