La testata marcata USA non veniva montata solo per l'estero. Anche alcune P200E e le PX200E prima dell'Arcobaleno la montavano.
Aveva una camera di scoppio minore (quindi una compressione maggiore) con una forma diversa. Lo scopo era ovviamente quello di bruciare meglio il carburante e inquinare meno.
Le P200E dotate di testata derivata dalla Rally però vanno un pochino di più...
