ieri finalmente il mio amico/meccanico ha ceduto e dopo l'ennesima richiesta ha detto:
allora se vuoi elaborare elaboriamo ma scordati il p&p a prescindere dal gt raccordiamo tutto,albero anticipato,scordati il 20/20(al che ho storto il naso),scordati il padellino,e se proprio cerca di prendere almeno un parmakit alluminio...
Originariamente Scritto da maxpepe
evvaiiiiiiiiiiiiii
scordati il padellino : straquoto ....... vai di megadella le trovi anche usate80€
Marmitta. scarico. megadella v4 125 150 - Accessori Moto In vendita Padova
albero in C60 tameni 110€
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Si24 senza mix. 30€
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E fin qua siamo d'accordo!
Pure qua siamo d'accordo. Io mi sono fatto reimbiellare e lavorare il mio originale Piaggio. Ho speso come un discreto albero nuovo, però ho un albero OTTIMO.
Beh, perché? Io ci avevo pensato di tenere il SI20 per limitare i consumi ... Poi invece ho preferito stare sullo sportivo e mi sono ovalizzato un SI24
D'accordo anche qua, ma ciò non implica per forza un'espansione
Oddio, per carità, bel cilindro, ma tieni conto che con il Polini ben dissetato riesci a vuotare un pieno di benzina senza mai scendere sotto i 90Km/h ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
il parmakotto in alluminio ha problemi di pistone.......che si rompe ....... basta cercare sul forumE fin qua siamo d'accordo!
Pure qua siamo d'accordo. Io mi sono fatto reimbiellare e lavorare il mio originale Piaggio. Ho speso come un discreto albero nuovo, però ho un albero OTTIMO.
Beh, perché? Io ci avevo pensato di tenere il SI20 per limitare i consumi ... Poi invece ho preferito stare sullo sportivo e mi sono ovalizzato un SI24
D'accordo anche qua, ma ciò non implica per forza un'espansione
Oddio, per carità, bel cilindro, ma tieni conto che con il Polini ben dissetato riesci a vuotare un pieno di benzina senza mai scendere sotto i 90Km/h ...
Ha avuto ... basta cercare SUI forum ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
[QUOTE=iena;902730]Ha avuto ... basta cercare SUI forum ...[/QUOTE
ho letto che li hanno cambiati....
Esatto, ora escono con dei pistoni un po' più pesanti, meno prestanti ma forgiati e più resistenti. Per lo meno così mi ha detto chi ha montato il Parmakit per fare la 1.000Km
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
salve e un pò che nn apro questo post solo perchè nulla si muove causa mancanza di fondi adeguati...proprio per questo avrei pensato di slimazzare e rettificare questo gt per il momento su base polini in modo da poter successiva montare il polini(perchè quello è l'obiettivo)..che ne dite si puo fare...naturalmente anticipando l'albero e raccordando il tutto o dopo cmq dovrei riaprire perchè anticipo e raccordatura nn si troveranno?
Uno di quelli li lo andro' a montare nei prossimi giorni sulla mia!
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Metto su uno per 200 (ora ci sono anche quelli in inserzione) con la biella 110mm, ma con il labbretto valvola asportato.... ho già allungato avanti e indietro quella al carter, di sezione di passaggio ce n'è!!
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