Salve a tutti,
ho il Px 150 nuovo e non mi da pace quel ronzio chi si manifesta solo ad un determinato numero di giri del motore (in quarta intorno ai 60 km/h), ho smontato mezza vespa mettendo guarnizioni e spessori dappertutto ma quel micidiale ronzio non se ne va! Sono arrivato alla conclusione che deriva dalla vibrazione delle molle del cavalletto centrale che toccano la marmitta. Visto che non posso mettere dei distanziali di gomma cosa posso fare? Grazie in anticipo
lino
incastra qualcosa nelle molle e prova a sentire se il suono sparisce,secondo me è la vibrazione dei cavi nel tunnel....
ciao,hai provato senza le pance?..la butto li'...
già, ma lo fa lo stesso! ciaoOriginariamente Scritto da gae70
se sono i cavi puoi provare a muoverli tirandoli o spingendoli dal motore o dal manubrio,io mi sono messo il cuore in pace e non ci faccio più caso :) sulla sprint avevo anche una vibrazione che veniva da uno dei rinforzi pedana che aveva perso un punto di saldatura e vibrava contro la pedana
grazie, se è nei cavi nel tunnel come si può rimediare? E' successo anche a te?
Può essere la serratura del bauletto secondo me
già provato, tolto il bauletto ma lo fa lo stesso ... grazie comunque, ciao!
Le cose che vibrano normalmente sono tre:
1- Serratura del bauletto
2- Staffa che guida il tubo freno dentro al parafango anteriore che vibrando urta contro il parafango stesso
3- Tubi sterzo che hanno gioco nei supporti.
Escludendo la terza e la prima, verifica la seconda
grazie ma le ho sistemate tutte e tre, non mi resta che escogitare un sistema per non far toccare le molle del cavalletto contro la marmitta. Hai suggerimenti? Ciao!Le cose che vibrano normalmente sono tre:
1- Serratura del bauletto
2- Staffa che guida il tubo freno dentro al parafango anteriore che vibrando urta contro il parafango stesso
3- Tubi sterzo che hanno gioco nei supporti.
Escludendo la terza e la prima, verifica la seconda
Piega leggermente la staffettina sul cavalletto dove aggancia la molla.
Sicuro che non è il cavalletto che vibra nelle staffe?
http://old.vesparesources.com/restau...avalletto.html
Gg
In Vespa da sempre!!!
quoto.oppure levare la molla e spostare l aggancio su un altro foro,la mia ne ha due.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
io per non saper ne leggere ne scrivere toglierei il cavalletto e farei una prova prima di fare altre modifiche
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