aggiornamento:mi chiama luca(il proprietario della vespa)..e mi dice?il fanalino rimetti quello che c'è..gli risp..quello della lambra!...e lui è della lambretta?.si gli rispondo..ma si rimettiamo quello,e anche fico..perfetto gli dico..
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aggiornamento:mi chiama luca(il proprietario della vespa)..e mi dice?il fanalino rimetti quello che c'è..gli risp..quello della lambra!...e lui è della lambretta?
tutti i veicoli (sia auto che moto) immatricolati prima del 59/60 hanno dovuto adeguarsi alle normative imposte dal codice della strada: sulla mia VN2, ad esempio, avevo trovato montato il fanalino della VBA.
Anche io, da ormai piu' di 10 anni, l'ho sostituito con un fanalino "da farobasso" modificato per ospitare i due siluri... tuttavia una vespa cosi' "riverginata" e' comunque fuorilegge, in quanto mancherebbe il catadiottro (obbligatorio esattamente come la luce stop posteriore), presente invece in tutti i fanaletti applicati dopo il 59/60.
In breve, siamo al paradosso di questo "originalismo": cancelliamo elementi presenti da piu' di 40/50 anni su di un veicolo per sostituirli con altri di nuova fattura, salvando cosi' l'apparenza ma, di fatto, andando comunque contro le attuali normative vigenti.
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hai perfettamente ragione...
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