il carburatore SHB 16/15 sapete quale modello di vespa lo monta?
dato che lo vorrei acquistare per dare un pochino di "doping" alla mia 50V assieme a 75 DR a 3 travasi (in alternativa 90 DR sempre a 3 travasi...), pignone 16 denti Pinasco e marmitta di serie...
Il carburatore è un shb 16/16. Lo montava la vespa 90 e forse anche la 90SS.
Io ti consiglio vivamente di mettere il DR90(o per meglio dire 102). Ricordati che il 16/16 ha un collettore apposito, cosi come la scatola filtro che è più grande di quella del carb 16/10
IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE
su SIP c'è oltre al 16/16 anche il 16/15 che mi interessa, dato che ha gli stessi attacchi oltre che del gas anche per lo starter che ha il 16/12...
Che sia un 16/10 rialesato?
non credo...di fusione c'è stampigliato 16/15...
Bentrovati a tutti!!!
Ho un PX125 del 2006, e mi sto aggingendo a fare un primo intervento di doping...
Posto che sostiutiro' il catalizzatore con una Sito omologata normale (fino ai collaudi...)
stavo meditando di acuistare e montare un carburatore nuovo...
Sono completamente ignorante di modelli, montaggi e tutto...
xcio' accetto consigli di buon grado!!!
Grazie in anticipo
Non cambiare carburatore. Se metti la Sito controlla che i getti siano 140 BE5 96, in caso contrario aggiornali. CiaoOriginariamente Scritto da fra_79
...il concessionario mio amico che me l'ha venduta dice che è giò apposto il carburatore.
In realtà, mi chiedevo se un carburatore più potente potesse migliorare le prestazioni...
dite di no?
no, cambiare il carburatore da solo porta solo problemi
Permessi di Scrittura
