forcella lenta

[Mod75]

salve ragazzi, mi sono accorto ieri che la forcella del PX é allentatissima, praticamente la ruota anteriore ha un gioco enorme. Oggi ho rimosso il coprimanubrio staccato il cavo ckm e tirato giú il manubrio...ho provato a battere con un cacciavite sule due ghiere quella superiore e quella inferiore in plastica in senso orario ora sembrano tutte e due stabili ma il problema continua. Avete qualche dritta su come risolvere? La forcella é un mondo inesplorato per me finora..c'é qualcosa che dovrei verificare? Vi posto un video per darvi un idea del problema.

forcella px - YouTube

Grazie a chi vorrá aiutarmi

[Mod75]

Nessuno che puó darmi una mano?

[Case93]

Quando muovi il biscotto si muove la parte dell'ammo se ho capito bene dal video...
L'ammortizzatore è vincolato ad una piastina che è imbullonata sulla forcella,guarda se non è lente quella e controlla che l'ammortizzatore stesso sia ben saldo su questa piastra.
Se dici che le ghiere sono strinte quel gioco non può averlo nemmeno con i cuscinetti sfatti.
COntrolla ammodino le ghiere,a me sembra ci sia poco filetto fuori,ma magari è una mia impressione.

[Mod75]

Quando muovi il biscotto si muove la parte dell'ammo se ho capito bene dal video...
L'ammortizzatore è vincolato ad una piastina che è imbullonata sulla forcella,guarda se non è lente quella e controlla che l'ammortizzatore stesso sia ben saldo su questa piastra.
Se dici che le ghiere sono strinte quel gioco non può averlo nemmeno con i cuscinetti sfatti.
COntrolla ammodino le ghiere,a me sembra ci sia poco filetto fuori,ma magari è una mia impressione.

Ciao Case dici che puó essere l'ammo? Devo ricontrollare meglio allora... ci ho dato uno sguardo da sdraiato sotto alla Vespa e mi é sembrato tutto ok. Allora ho cercato nella zona ghiere... che intendi con poco filetto fuori? Il corretto serraggio é prima quella di sotto e poi quella di sopra in plastica giusto?

[Mod75]

Ah tra l'altro quando giro la ruota anteriore con la Vespa sul cavalletto fa un forte rumore di strusciamento che non capisco bene se derivi dal disco freno o dalla forcella e la ruota non scorre libera come dovrebbe anzi é piuttosto frenata...

[iena]

Spetta spetta che stiamo facendo un po' di casino.

Quello che hai fatto vedere nel video è un gioco anomalo dell'ammortizzatore, non centra nulla con le ghiere della forcella e a dire il vero centra poco anche con la forcella. Lì o ti si è mollato o si è spaccato il perno che sostiene l'ammortizzatore. Chi ti ha cambiato l'ammortizzatore davanti non ha fatto un buon lavoro o non si è accorto che qualcosa si stava rompendo

[Gt 1968]

quando la forcella è lenta averti delle vibrazioni sull'anteriore in particolar modo in frenata

[iena]

Guarda questa foto



Al 90% ti si è allentato in alto il dado centrale che tiene l'ammortizzatore.Non lo puoi vedere da sdraiato sotto la Vespa, devi togliere la piastrina e fare scendere il tutto, però da sdraiato se muovi il biscotto vedrai l'ammortizzatore andare su e giù capendo se è quel dado lì che si è allentato o tutta la piastrina di fissaggio.

[Mod75]

Ciao raga grazie delle dritte. Sulla Vespa tranne in rari casi faccio sempre tutto da solo incluso il montaggio dei carbone ant. e post. Ricordo di aver semplicemente fissato l'ammo alla piastrina non poco sbattimento per far passare le due viti che sostengono quest'ultima tra parafango e forcella perché mi erano uscite dalla sede... ma non ricordo di aver stretto il bullone centrale. Da allora ci avró fatto quasi 2.000km... e poi questo problema. Il problema é: se si é allentato il bullone centrale come lo stringo?? Non dovró mica smontare il parafango? Appena posso scendo in garage a controllare.

ps: Spettacolo il cut-down della foto!

[volumexit]

Ciao raga grazie delle dritte. Sulla Vespa tranne in rari casi faccio sempre tutto da solo incluso il montaggio dei carbone ant. e post. Ricordo di aver semplicemente fissato l'ammo alla piastrina non poco sbattimento per far passare le due viti che sostengono quest'ultima tra parafango e forcella perché mi erano uscite dalla sede... ma non ricordo di aver stretto il bullone centrale. Da allora ci avró fatto quasi 2.000km... e poi questo problema. Il problema é: se si é allentato il bullone centrale come lo stringo?? Non dovró mica smontare il parafango? Appena posso scendo in garage a controllare.

ps: Spettacolo il cut-down della foto!

Non devi smontare il parafango, devi smontare l'ammortizzatore dalla vespa.

Vol.

[iena]

Il problema é: se si é allentato il bullone centrale come lo stringo?? Non dovró mica smontare il parafango? Appena posso scendo in garage a controllare.

ps: Spettacolo il cut-down della foto!

Se si è allentato il dado centrale devi semplicemente smontare la piastra di fissaggio e tirare giù tutto. Lo so, posizione infelice

[ASSEACAMME]

chiave del 13 a snodo, molli l'ammo dal di sotto. stringi il dado centrale e rimonti il tutto. da sdraiato ci vuole più a dirlo che a farlo

[Case93]

LA forcella comunque a me sembra bassina di filetto,forse la foto mi inganna.
COmunque il problema è nell'ammortizzatore come ti scrissi ieri sera.
Per lo strusciamento può essere o i disco ovalizzato o la gomma che struscia sull'ammortizzatore,e quindi cerchione ovalizzato,è semplice da verificare,la fai ruotare a mano e guardi dove tocca!.

PS Iena,vespa spettacolare!

[iena]

Per dovere di cronaca: la Vespa che ho linkato non ho idea di chi sia, l'ho trovata con google images

Per quanto riguarda il "filetto basso" io non mi preoccuperei: se la forcella è ben salda e non balla va bene così, tra l'altro mi pare più o meno in quota con la mia.

[Mod75]

Ho risolto, il dado era completamente assente!! Devo essermelo perso per strada non so... anche la rondella che va subito sotto al dado mancava. Ho rimesso una rondella ed un dado che avevo in garage ma stranamente il dado (uno comunissimo che si svita con la chiave da 13) non chiude tutto il filetto, una parte del dado avanza..come se il filetto fosse troppo corto....comunque per ora tiene bene. La ruota struscia ancora peró... forse i cerchi sono arrivati poerché anche quella di dietro (monto 2 schwalbe weatherman tubeless) mi si sgonfia in continuazione...

Iena é ufficiale dopo tutti sti complimenti devi farti una Vespa come quella!
Thanks everyone.