Nuovi cilindri Malossi 200......

[coni500]

Il pistone è lo stesso???? Anche il diametro che tu sappia???

Il pistone della versione sport è identico al vecchio. Anche nel diametro.
L'MHR invece ha sempre lo stesso diametro, ma è monofascia (però l'ho visto solo nelle foto del corsa 60).

La differenza tra cilindro vecchio e nuovo la trovate qui: http://scooterotica.co/forum/viewtop...27831&p=201920

[one101one]

Il pistone della versione sport è identico al vecchio. Anche nel diametro.
L'MHR invece ha sempre lo stesso diametro, ma è monofascia (però l'ho visto solo nelle foto del corsa 60).

La differenza tra cilindro vecchio e nuovo la trovate qui: http://scooterotica.co/forum/viewtop...27831&p=201920

Però stiamo parlando del vecchio modello e il più potente tra i due nuovi... Dico bene? E tra lo sport e il vecchio?

[Echospro]

Però stiamo parlando del vecchio modello e il più potente tra i due nuovi... Dico bene? E tra lo sport e il vecchio?

Non lo so perchè sullo stampo ha MHR ma il pistone è un bifascia e come dice Coni l'MHR ha un monofascia.
Comunque mi piace un casino, è fatto davvero bene .... si si si


Gg

[one101one]

Il pistone della versione sport è identico al vecchio. Anche nel diametro.
L'MHR invece ha sempre lo stesso diametro, ma è monofascia (però l'ho visto solo nelle foto del corsa 60).

La differenza tra cilindro vecchio e nuovo la trovate qui: http://scooterotica.co/forum/viewtop...27831&p=201920

Certo che se quello in foto è lo sport e quindi quello "turistico", con quei tre travasi frontescarico è veramente bello!!! Figuriamoci l' MHR... Un "turistico" con 7 travasi suona quasi strano
Scusate l'OT: ho da vendere un pezzo della mia, dove posso fare l'annuncio? Grazie. Fine OT.

[coni500]

Quello in foto è l'MHR. Si differenzia dallo Sport per lo scarico molto più grande. La travaseria è la stessa.
Per quando riguardo il pistone, guardando su scooter-center, il pistone mono-fascia lo si trova solo sull'MHR corsa 60.