Anticipo e carburazione

[Leonzio80]

Scusa, mi sono confuso con un altro utente che aveva postato un video, porta pazienza,

Figurati, e di cosa.

sparutapresenza i getti sono gli originali del 19. Oggi ho provato a spostare l'anticipo posizionandomi in mezzo alle 2 tacche, e ancora non ci siamo. Adesso,non ci crederai, ma mi sono spostato al contrario e cioè ruotando lo statore in senso antiorario e posizionandomi subito dopo la tacca NON contrassegnata dalla "A"... risultato tira più di prima, va su bene di giri. Come te lo spieghi? Adesso regolo la vite dell'aria che, se va bene, girando alminimo non dovrebbe sporcarmi la candela, confermi? Il filtro ha la retina originale al suo interno, per il tartagliare invece nessun problema e si scalda anche abbastanza alla svelta. L'aria non la tiro, parte tranquillamente alla seconda pedalata anche senza. consigli sul massimo di tenere l'83 e provare? L'anticipo provo a spostarlo ancora un pò? Comincio a vedere la fine del tunnel anche se non mi spiego la storia dell'anticipo che funge al contrario. Mah!

Edit: non sono molto pratico. Può anche darsi che al massimo un pò tartagli, non ho un buon orecchioper queste cose. Grazie mille dell'aiuto intanto...

[sparutapresenza]

Figurati, e di cosa.

sparutapresenza i getti sono gli originali del 19. Oggi ho provato a spostare l'anticipo posizionandomi in mezzo alle 2 tacche, e ancora non ci siamo. Adesso,non ci crederai, ma mi sono spostato al contrario e cioè ruotando lo statore in senso antiorario e posizionandomi subito dopo la tacca NON contrassegnata dalla "A"... risultato tira più di prima, va su bene di giri. Come te lo spieghi? Adesso regolo la vite dell'aria che, se va bene, girando alminimo non dovrebbe sporcarmi la candela, confermi? Il filtro ha la retina originale al suo interno, per il tartagliare invece nessun problema e si scalda anche abbastanza alla svelta. L'aria non la tiro, parte tranquillamente alla seconda pedalata anche senza. consigli sul massimo di tenere l'83 e provare? L'anticipo provo a spostarlo ancora un pò? Comincio a vedere la fine del tunnel anche se non mi spiego la storia dell'anticipo che funge al contrario. Mah!

Edit: non sono molto pratico. Può anche darsi che al massimo un pò tartagli, non ho un buon orecchioper queste cose. Grazie mille dell'aiuto intanto...

se adesso la tacchetta sul carter punta fra la A dello statore e quell'altra tacca ci siamo , come anticipo va bene.

la vite miscela mettila a 2 giri. se di massimo ora hai l'83 e parte senza aprire l'aria sei grasso. prova a vedere con un 80 come va, ma non scendere ancora perchè secondo me poi diventi magro. non ti so' dire adesso il fatto del ruotare in orario\antiorario lo statore non vorrei confondermi e dire scemenze , comunque se così va meglio per ora lasciala così. che candela monti??? li ci va una champion l78c o una ngk b8

[iena]

ri-confermo che ruotando lo statore in senso orario si posticipa mentre se lo si ruota in senso antiorario si anticipa l'accensione

[sparutapresenza]

ri-confermo che ruotando lo statore in senso orario si posticipa mentre se lo si ruota in senso antiorario si anticipa l'accensione

si io questo lo sapevo anche perchè se hai in mente il senso di rotazione dell'albero te lo immagini e capisci...ma ancora non mi riesco a regolare coi gradi , non so a quanto sta un 50 di anticipo e non so a quanto st un 130 tipo la HP ha il 50 con un anticipo diverso dagli altri 50ini. ecco su ste robe devo fare ordine