ma no che scuse figurati se si arrabbia se non ci si aiuta fra di noi...Originariamente Scritto da Leonzio80
non è che fa cagare...è una candela ottima ma per il tuo gt è calda. metti la l78c che è piu' fredda , il motore andrà meglio e scalderà anche meno
Ok, grazie mille. Non so se avete visto l'edit al post precedente, che dite?
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Fai una modifica alla volta. Comincia con l'80 e vedi come va, poi ci si pensa
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ok, grazie davvero, mi state dando un grande aiuto. Domani se riesco prendo la candela e monto l'80 e poi vi dico come va. Grazie ancora.
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Eccomi, purtroppo nel week-end non ho avuto molto tempo. Ho regolato la vite dell'aria seguendo una guida ed i consigli che ho trovato qui sul forum (2 giri dal tutto chiuso) e montato il getto dell'80.... Adesso si che ragioniamo. Non ho ancora avuto il tempo di farmi un bel giro ma da quel che ho visto adesso è perfetta. Un ringraziamento a tutti.
Ciao a tutti, oggi, su vostro suggerimento, ho cambiato la candela (champion p82m) con una ngk B8HS per metterne una più fredda. Il venditore, però, mi è sembrato un pò perplesso. È più fredda quella che mi ha venduto?
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comparazione bosch ngk - Cerca con Google
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Ho dato un'occhiata ai link ma non sono riuscito a trovare la champion. Non ho capito se questa della ngk è più fredda ma soprattutto se, secondo voi, va bene per il mio gt. :confused:
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La 8 va bene per il tuo GT. Potresti azzardare una 9 ma rischi di avere una candela troppo fredda.
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Ok, grazie. E la champion di prima era più calda di questa? La terrò come scorta di emergenza.
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La P82M è una champion marchiata Piaggio che corrisponde (vado a memoria) ad una B7. E' quindi più calda. Dovrebbe essere la candela data a corredo del PX150.
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Grazie mille, scusa ma sono un po spratico, mentre tu mi sembri preparatissimo. Posso chiederti un'altro parere? Come ti sembra la candela? Va bene come carburazione?
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Direi ESTREMAMENTE magra, ma tipo che mancano almeno 10 punti sul getto del massimo
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Però aspetta, quanto ha quella candela? Più di 100Km? Se è nuova la lettura non è valida perché devono depositarsi un po' di residui carboniosi prima di dare un buon colore leggibile.
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Ha 40 km. Montata oggi. Dici che è magra? Rischio di grippare? Domani la uso ancora per andare a lavoro. Meglio evitare? Come massimo monto l'80.
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Nessuno? Che faccio domani mattina, meglio lasciarla in garage?
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Ma .. hai letto quello che ho scritto? Se la candela è nuova è impossibile fare una lettura perché è falsata dal colore della candela stessa ...
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Certo che ho letto... intendevo dire se era meglio fare dei percorsi brevi fino a che la candela non da informazioni attendibili o se potevo andarci a lavoro. Rischio il grippaggio? Presumo che oggi lo scoprirò. :D:D
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L'ideale sarebbe avere una candela vecchia da usare solo per la lettura della carburazione. Comunque se vai tranquillo non è così facile grippare.
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Eccomi di ritorno dal lavoro (senza aver grippato :D). La candela si presenta così dopo 80 km, miscela al 2% e getto max 80.
Che dite devo aumentare il getto max?
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Ancora troppo pochi: non c'è un minimo di residuo carbonioso sulla ceramica attorno all'elettrodo e si vede il bianco.
Ma non hai una candela vecchia con la quale provare?
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si quoto , di quella candela (che candela era , ho dimeticato...)ancora non ci possiamo fidare. comunque se ti va metti un video dove mi fai sentire la evspa a caldo come sale di giri e come cala , come sta al minimo...voglio sentirla girare , così al 99% ti so dire se la carburazione è ok , io ho sempre fatto tutto ad orecchio , e , almeno fino ad ora , fra 130 , 102 e company , posso dire di non aver mai grippato...spero non succeda maimi fido del mio orecchio
Purtroppo l'altra candela (la champion) ha più o meno gli stessi km. Non ne ho di più vecchie. Al di là della finitura sulka carburazione, mediamente, l'80 potrebbe andare bene, o intanto mi conviene girare con uno un pò più grande? Giusto per stare tranquilli fino a che la candela non avrà un pò più km alle spalle...
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Cosa dite quindi? Monto un 86 e fra qualche giorno vediamo come va?
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