Grazie mille, come pensavo.
Quindi smontaggio volano e statore, smontaggio selettore, apertura carter destro, smontaggio albero cambio, smontaggio albero ruota che ha come ultimo ingranaggio quello con il parastrappi che ingrana con il pignone sulla frizione sbaglio?
Il tamburo è necessario smontarlo o si può fare a meno?
Comunque un lavoro impegnativo.
Grazie ancora
